早在前12月份，小牛汽车创始人李一男宣布造车，并发布了自己的品牌——自游家。而现如今，自游家旗下首款车型自游家NV在经历多次延期后也上市在即，可作为自游家品牌旗下首款车型，自游家NV能不能做到站稳市场，依旧需要打上一个问号。
其实在网友们对自游家NV的讨论中就不难看出，大多数网友对于这款即将上市的SUV车型并不看好，不少网友甚至表示自游家NV简直就是一个“四不像”，甚至部分网友直接预言自游家NV在上市后并不会取得原本的预期，原因就是如今的新能源SUV市场内卷已经十分严重，而自游家NV是否能够在上市后为品牌树立住形象，首先我们先来了解一下这款车型的基本信息。
自游家NV，一台各方面都“中规中矩”的车型
首先是前脸，自游家NV的前脸可以说是被网友吐槽得最多的点，自游家NV整体外观设计颇为简约，前脸有着贯穿式灯带衔接两侧大灯，可前脸造型上给人的感受却稍感厚重，虽说环形车灯的设计能够消除一部分厚重感，但整体的感觉依旧不够灵动。
车身侧面，自游家NV采用了多数新能源车型所使用的悬浮式车顶+隐藏式门把手的组合，如此中规中矩的设计放在自游家这个新兴品牌上并没有问题，而车辆的亮点则是在与车身侧门C柱位置的电量显示器，用途多为查看车辆剩余电量以及充电情况，这样的设计灵感来源于小牛电动车电量显示，在汽车领域内自游家NV可以称得上是独一份。
相比之下自游家NV的车尾部分就没有太多设计亮点，中规中矩的贯穿式尾灯也很难让消费者有眼前一亮的感觉，除此之外，自游家NV的车尾设计并无太多亮点。
来到车内，自游家NV的内饰理念则是采用了极简设计，整体观感并没有太多创新，12.3英寸全液晶仪表屏加上竖直摆放的15.6英寸悬浮中控屏的搭配放在如今的新能源SUV市场内也只能说的上是稀疏平常，配置上也是如此，能够称得上配置亮点的也只有NIUTRON OS系统、全系标配的24项AAD功能。
“中规中矩”或成最大伏笔？
在介绍完车辆后，或许大家的感受会与小编一致，认为自游家NV这款车型在各方面的表现都中规中矩，而作为自游家品牌旗下首款车型，自游家NV整体表现得中规中矩并没有错，毕竟首款车型所肩负着扩展品牌认识度的责任，最重要的就是做到“不求有功，但求无过”，保守一点的做法可不无道理。
可似乎自游家似乎忽略了一件事，那就是在如今内卷严重的高端SUV市场内，自游家NV的表现好听点叫中规中矩，难听点就可以称得上是平平无奇了，那一款各方面表现都没有太大亮点的车型，在面临着如“蔚小理”等造车新势力围攻时，还能做到如预期一般脱颖而出吗？
或许有的读者会说，车辆侧面的电量显示不是一个非常具有创新性的设计吗？可在小编看来，虽然侧面的电量显示的确是一种创新性的尝试，可对于一台定位在高端SUV市场的自游家NV而言，设计出电动车的电量显示是否有些“自降身份”呢？
全民舆车：或许富有个性才是自游家NV最好的出路
对于自游家而言，旗下首款车型想要表现的中规中矩一点并没有错，只是错在自游家NV所定位的高端SUV市场的水实在太深，如果放在早辆年的新能源市场内，自游家NV的表现绝对能够引起广泛关注，可现如今自游家的起点便已经落后于造车新势力们，旗下首款车型表现的中规中矩反而很难引起市场的反馈，或许富有个性才是自游家NV最好的出路。
