雷丁芒果PRO（3.98-5.99万）
要说国内的“老头乐”知名企业，雷丁肯定算一个，自从宏光MINI EV带火了微型电动车领域后，雷丁自然想来分一杯羹，可惜事不遂人愿。
收购 陕西秦星汽车和川汽野马后， 雷丁虽然成为正规军，但造车经验明显不足，雷丁芒果PRO仍然摆脱不了“老头乐”的形象，并且产品上，消费者最关心的续航能力、掉电等问题也是频遭投诉。
这种半路出家的微型电动车，尽量还是不要碰的好。
睿蓝X3 PRO（4.39-6.19万）
吉利远景X3换标车型，实用性太差
吉利把远景X3停产后，原以为就这样没了，没想到竟然原封不动的换了个名字，放到睿蓝品牌下面就开始卖了，甚至连车型名字都懒得换，还是叫X3。
这就导致了几个问题，首先是睿蓝品牌力没有吉利强，在售价不变的情况下，睿蓝X3 PRO的性价比就没有那么高了。另外这台睿蓝X3 PRO照搬了远景X3，车长只有4米，轴距不到2.5米，无论是乘坐空间还是储物空间，都显得很拥挤。
整体上来看，睿蓝X3 PRO还不如微型电动车来的实用。
小虎FEV（4.09-5.59万）
模仿可以，但也要看自身实力
宏光MINI EV的效仿者有很多，小虎汽车也是一个，不过这个背靠东风的车企，似乎没有认清自己的实力。
论品牌力，五菱宏光在国内低端市场无人能及，即使东风本人亲自上场都不行，更别说全新的子品牌小虎汽车了，论产品，小虎FEV的设计摆脱不了“老头乐”的形象，没有呆萌可爱，就抓不住你年轻群体，在前两个都没有优势的情况的下，小虎FEV的起售价还要高于宏光MINI EV，自然不值得推荐。
朋克多多（4.58-4.98万）
5万的车，全系没有安全气囊，你敢信？
说真的，在众多宏光MINI EV的模仿者里面，朋克多多的外观设计不说多惊艳，但至少是在及格线水平了，正常来说，也不是不能买，但看到配置这一块的时候，就知道为什么不推荐了。
虽说这个级别的车型安全性一般，但朋克多多全系没有安全气囊和ESP车身稳定系统，开着这种车上路，几乎没有安全保障，想当初五菱宏光这么大的品牌都知道知错就改，配上安全气囊，所以朋克多多没有理由不配备。
在其他方面也没有突出的优势，价格上还要比宏光MINI EV贵上不少，自然也就没有推荐的理由了。
百智大熊（3.88-5.88万）
又一款为了价格而“出卖”安全性的车
相比于很多车型来说，百智大熊的整体造型比较接近宏光MINI EV的，整体上看没有什么太大毛病，并且还是五门四座纯电动微型车，无论是车身尺寸还是空间利用率，比宏光MINI EV都要好。
而且价格上也并没有多贵，但问题和朋克多多类似，大部分车型都没有配备安全气囊，安全性还是差很多，并且从内饰来看，满满的汽配城风，无疑也暴露了领途设计上的短板。
总之一句话，“老头乐”转型造车还没有到很成熟的阶段，慎重下手。
凌宝uni（3.88-4.78万）
凌宝目前就三款车型，说真的，如果不是名字，恐怕小编也不认识，也正是因为这个名字里含有uni，还曾被长安汽车发函警告，要求停止不正当竞争行为。
如果说名字抄袭打开了一点点“知名度”，你再看设计，几乎就如当初的众泰一样，不仅仅凌宝uni形似宏光MINI EV，就连之前的凌宝BOX都很像丰田的Pixis Joy。
