说起乌江边的超级工程 ，可能很多朋友会想到一些特大桥、航电枢纽等工程，不过我们这里说的超级工程并不是常规的建设项目，而是给乌江边上300米高的悬崖绝壁穿上“钢铁盔甲”的工程。
这项工程这几年很火，可能有的朋友在手机上还刷到过类似的视频，里面往往会将其与“给长城贴瓷砖”、“给珠穆朗玛峰装电梯”相提并论，称其为大山织毛衣，的确，看上去确实像为山体穿上了一件漂亮的毛衣。
无论是给大山穿上钢铁盔甲，还是给大山织毛衣，其实就是给大山加装了一层牢固的防护网，可能有的朋友会问，谁那么无聊？要去给如此大的山体装上防护网呢？就算是真的容易掉落碎石，那这样的危岩中国多了去了，尤其是像川藏线的怒江沿线，也没见人去给那些岩体加装如此大规模的防护网呢？
以前渝帆也很不解，当我把无人机升上天空俯瞰这山底下的情况之后，才明白这是怎么一回事，原来这悬崖绝壁之下有两条铁路，分别是渝怀铁路与渝怀复线，边上还有繁忙的乌江航道，给列车与船舶的安全造成很大的影响。
渝怀铁路是重庆通往湖南及东部的重要大动脉，它要穿过武陵山区，属于典型的山区铁路，线路穿越崇山峻岭、深沟峡谷。铁路部门现场勘察发现，在白马1号隧道进口处上方约160至330米的高处陡壁上，分布着数量众多、大小不一的危岩体。
这高达数百米的悬崖上，有的危岩体和山体母体间已经裂开了很大的缝隙，最大缝隙已经达到1.4米。其中最为严重的部分危岩体，随时都有发生崩塌落石的可能，严重危及两条铁路的行车安全。
为了解除列车与船舶的安全隐患，相关部门决定为这300多米高的悬崖安装主动防护网，这便是我们前面提到的乌江超级工程，但是要在如此高的悬崖陡壁上整体铺设防护网谈何容易，不仅在国内没有先例，在世界上也没有如此浩大的工程。
不愧是基建狂魔，再高的难度，再危险的工程，都难不到他们，于是在一群艺高胆大的“蜘蛛人”开始在崖壁上忙码着，他们在崖壁上穿行，清理危岩、打刷坡面、钻孔安装锚杆、穿绳挂网，把4万多平米的钢丝网牢牢地罩在了整个崖壁上。
前几天，渝帆与朋友开车从涪陵到武隆，途中经过这里的时候，发现这个超级工程已经完工，让这个随时都可能发生危险的岩体变得固若金汤，真的太不可思议了，现场画面更是超级震撼，大家看了有何感想呢？是不是也像渝帆一年，特别感叹，必须为了不起的中国建设者们致敬与点赞。
