干饭不积极，脑袋有问题，同理，如果车企公布销量不积极的话，那么销量多少也有点问题，国庆假期刚过，一汽红旗还没有公布9月份的销量数据，广汽丰田就已经迫不及待公之于众了，可见结果是优秀。
据显示，广汽丰田在9月份的销量达到了96000辆，且同比暴涨了98.8%之多，接近翻倍式增长，类似这样的涨幅我们大多是在造车新势力那里看到过，对于广汽丰田这一传统造车企业而言，属实不容易了。
不仅如此，广汽丰田前九个月的累计销量斩获了764808辆，同比增长31.1%，这才是真正的增长。其中电气化车型占到了237703辆，同比涨幅91.8%，三大旗舰也累计售出281243辆。
具体到车型来看，虽然丰田雷凌这一紧凑级轿车是主要销量来源，9月份售出新车17228辆，但是中级车凯美瑞的表现比雷凌还要好，达到了24185辆，预计在B级车市场销量排名中也会有不错的表现，至少稳居前三。
除此之外，SUV市场这块主要靠威兰达和锋兰达，两款车在上个月分别贡献了12928辆和11258辆，还有经典车型汉兰达，不仅推出了全新一代产品，前不久还新增了380T燃油版，9月份销量达到了8226辆。
还有涉猎到MPV 市场的丰田赛纳，经历过加价等舆论风波之后，销量也算恢复到正常水平，9月份贡献出了7824辆，在MPV市场还是名列前茅的。
无可否认，广汽丰田的主要销量来源依然是燃油车型，而新能源的进程稍显缓慢。这不广汽丰田汽车官宣，将导入第二代MIRAI，以进口方式销售，售价为74.8-75.1万元，但首批车限量仅50台。还有今天即将上市的首款纯电车型bZ4X，4月份预售，22-30万元，经历了上市跳水，这次压力不小。
最后： 随着丰田bZ4X的上市，预计年底还会有bZ3纯电中型轿车上市，在此之后动作就越来越快了。
