自从夏休期归来，红牛车队和维斯塔潘在赛道上所展现出的绝对竞争力，已经让本赛季F1彻底失去悬念。红牛车队目前领先第二名的法拉利车队多达139分，而在车手积分榜上维斯塔潘也是手握116分的巨大优势，在本赛季F1还剩下6站比赛的情况下，红牛车队和维斯塔潘只需要静待冠军的到来。
而原本作为红牛车队和维斯塔潘最大竞争对手的法拉利车队和勒克莱尔，如今只剩下无能为力。从比利时站开始，到之前的荷兰站，以及上一站意大利大奖赛，法拉利车队和勒克莱尔已经使尽浑身解数，即便拿下杆位，但最终的结果都是无济于事。维斯塔潘所驾驶着RB18赛车，可以说是梦回红牛火星车时期。现在的维斯塔潘无论正赛从第几位起步，最后的冠军都是归属于荷兰人。
有一组数据，更是足以说红牛车队和维斯塔潘如今在F1到底有多么强势。自从2010年以来，法拉利车队到目前为止，总共获得30个分站冠军，而维斯塔潘在上一站意大利大奖赛夺冠后，其个人职业生涯分站冠军数已经上升到31个，现在荷兰人的分站赛冠军数，已经超越了法拉利车队近12年来的总和。
在如此巨大的差距面前，本赛季的F1已经彻底失去了悬念。法拉利车队想要在剩余6站比赛中再去阻击红牛车队，简直是痴人说梦。
面对如此残酷的现实，法拉利车队并没有选择认命，而是继续做着不切实际的美梦。根据媒体的最新消息，红色跃马准备在接下来的新加坡大奖赛中，对自家的赛车进行升级，从而提升F1-75赛车的竞争力，继续向着冠军发起冲击。
法拉利领队比诺托在接受媒体采访时表示：“我们认为新加坡大奖赛是升级赛车底板和翼片的一个绝好机会。目前法拉利的预算上限中还有足够的空间，新加坡站将会是第一次升级，墨西哥站可以引入第二次升级的。赛季还没有结束，我们将继续为胜利而战。”
在本赛季F1彻底失去悬念的情况下，法拉利车队终于等来赛车升级已经为时已晚。对于本赛季剩余6站比赛，红色跃马最好还是别有什么不切实际的想法，把重心放在下赛季，才是最为正确的选择！！！
