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撰文：CH_陈函
如果你对电竞稍有关注，你一定不会忘记去年EDG战队绝境翻盘夺冠的空前盛况。
去年11月在冰岛首都雷克雅未克举行的英雄联盟S11全球总决赛中，EDG战队在0:2落后的情况下连扳三局，逆转来自韩国的DK战队，夺得队史首个冠军。
一时之间，朋友圈和各大社交平台关于EDG的话题铺天盖地，微博上“EDG夺冠”的话题冲上热搜第一，阅读量超过了20亿。
EDG夺冠，“赢麻的”不仅只有俱乐部、粉丝和中国电竞行业，而且还有身为战略合作伙伴的合创汽车。
作为国内为数不多的深度绑定电竞战队的汽车品牌，合创汽车与EDG第一年的合作就大获成功，这更加坚定了合创的战略决心。
刚刚过去的8月份，在EDG确定进入LPL季后赛的两小时后，EDG俱乐部正式官宣更名为“EDG合创汽车英雄联盟分部”。合创汽车的身份从EDG战略合作伙伴升级为了EDG冠名赞助商，进一步深化合作的同时，也为即将推出的新车A06造势。
在成都车展上，我们不仅看到了这款新车，而且 采访了合创汽车董事、联席总裁杨颖和合创汽车副总裁兼研究院院长何凯欣。
电竞+汽车，合创准备怎么玩？两位总裁给出了答案。
01
A06，合创真正意义上的首款新车
关于合创A06这款新车，杨总毫不避讳地说，它就是冲着“四小龙”比亚迪海豹、长安深蓝SL03、零跑C01、哪吒S来的。
基于合创H-GEA全球纯电架构和H-VIP 2.0智驾互联系统的A06可以说是合创汽车品牌真正意义上的首款新车，而不再是广汽埃安哪款车型的姊妹车。
合创汽车董事、联席总裁杨颖 和 副总裁兼研究院院长何凯欣
合创汽车副总裁兼研究院院长何凯欣将合创A06的核心卖点总结为四个 A ：“第一个A是矢量美学的外观设计，第二个A是卓越的性能表现，第三个A是先进的科技，第四个A是安全方面的呵护”。
合创A06的车长达到4965mm，轴距达到2850mm，定位上属于中型纯电轿跑。根据官方的数据，A06的车内纵向和垂向空间分别为1841mm和1243mm，从实车上也不难看出，车内空间是比较宽敞的。
在动力和续航方面，拥有0.23Cd风阻系数的A06 工况续航可达630km 。同时，A06全系提供前驱和四驱两种动力可选，四驱版本最高输出功率可达340kW， 零百加速可达3.7秒 ，并具备50:50的黄金轴荷比。
在智能座舱方面， A06全系标配高通8155车机芯片 ，并搭载全新自研的车机系统HI-OS，配合14.6英寸高清中控大屏，实现人与车、车与外界、车与智能设备的互联。
不仅如此，A06还搭载语音助手“小智”、视线唤醒、唇动识别、手势控制等智能功能，并提供22项辅助驾驶功能和合创自研SPA2.5智能泊车系统。
而在用户最为关心的电池安全方面，A06搭载定制的高热耐受性电芯和陶瓷隔热技术，通过自研的BMS核心算法配合大数据预警模型，实现全天候智能电池安全防护。
综合来看，无论是续航、性能还是智能化，合创A06在产品上确实有与“四小龙”一较高下的实力。
在采访中，杨总对销量预期信心满满，他表示： “我们希望能力压所有市场同级产品”，“我们可以领跑这个市场的销量”。
在成都车展上，A06已经正式开启盲订，并公布了预售价格为18万元起，上市交付时间预计为今年内。
随后，开启预售仅3天之后，合创汽车高调宣布订单数量已经达到30000辆。
02
EDG，能为合创带来什么？
A06的订单量，让很多人感到诧异。
毕竟8月份，合创汽车才达到历史最高交付量——1903辆。
巨大的订单量之中，与EDG深度合作带来的收益占多大的比例，我们不得而知。但是可以确定的是， 绑定EDG，为现阶段的合创汽车带来了最独特的竞争力。
A06的盲订福利中，除了三电终身质保、专属充电桩、终身免费基础流量、终身OTA服务和最高10000元的补贴之外，还有与EDG战队联合送出的专属福利。
车展当天，EDG俱乐部运营总经理潘逸斌亲自为合创A06站台 ，与合创汽车联席总裁杨颖一同展示了EDG HYCAN冠名纪念训练服，并抽取66件EDG限量签名版赠送给A06的盲订用户，而前5000名盲订转大定的用户也将获得限定版EDG周边。
同时，A06的下订用户还有机会通过抽奖获得限量版EDG签名款A06定制车模，或前往EDG主场观看比赛，与EDG队员现场互动。
如果你不是电竞迷，这些福利可能毫无吸引力，但是对于EDG战队的粉丝来说，这可能就是促使他们支付9.9元盲订金“试试看”的敲门砖。
在采访中，杨总表示：
“从统计数据上看，目前电竞是全球第一大体育竞技项目，甚至超越了足球。这个产业能够深度影响90后、00后这批未来最主要的消费群体。 目前国内来看，电竞群体有3个多亿，是非常大的一个群体 ，所以我觉得这是我们在电竞细分群体和面向未来的主要消费群体中提前布局的体现。”
“EDG现在正式更名为EDG合创汽车俱乐部了，我们在微博的整个互动指数也是节节攀升，目前我们是新势力里面在微博互动指数方面的冠军。”
“ 在22岁校园人群里面，EDG和EDG合创汽车的认知度可能高于很多头部汽车品牌 ，我觉得这都是我们的潜力所在，我们要做的，就是如何将这些潜在的优势进一步转化。”
“为此我们计划在后续产品上，包括A06，我们都会推出为电竞人群特别定制的高定版产品，满足电竞人群的旺盛需求。”
简单来说，EDG为合创汽车带来的，不仅有巨大的声量和独特的标签，而且还有深度定制的产品和未来的种子用户。
这些年，电竞行业的飞速发展我们有目共睹。如今，电竞不仅仅是一项运动，更是一种文化、潮流和方向。
无数案例已经证明，文化和潮流对于消费趋势的巨大影响力。 此刻埋入年轻人心中的种子，将在将来潜移默化地影响着他们的消费选择。
而看上电竞的车企，也不仅有合创汽车。要知道，在EDG夺冠的S11总决赛赛场上，奔驰的三叉星大LOGO可是随处可见。
03
强强联合，合创可不是“阿猫阿狗”
虽然有着EDG带动声量，但是从消费者的认知和实际的销量来看，合创汽车依然是一个造车新势力小厂。
网络上的吃瓜群众在评价造车新势力时，总是离不开这两句话：
“阿猫阿狗都来造车了！”
“迟早倒闭！”
但是，这两句话放在合创身上，确实让人哭笑不得。
体量虽小，合创却背靠两棵大树——广汽集团和珠江投管集团。
广汽有工厂和制造技术，珠江投管集团有能源、路桥、大数据和背后合生集团的商圈、物业等地产资源。
与合创深度合作的EDG战队，正是珠江投管集团旗下的产业之一。除此之外， 珠江投管集团的投资范围还涵盖了煤、电、路等产业一体化 ，包括阳西电厂、平海电厂、朱家坪电厂、内蒙古庆春塔煤矿、准朔铁路、广惠高速、广深沿江高速、惠州湾跨海大桥等项目。
今天，当我们开车行驶在广深沿江高速上时，还能看到巨大的合创汽车广告牌。这对其他造车新势力来说，意味着巨大的广告投入，而对合创汽车来说，只是唾手可得的集团内部资源的整合。
对于集团资源整合的前景，杨总是这样说的：
“我们的大股东有非常好的发电、输电、换电一体化体系，而且还掌握着社区资源。”
“对C端用户而言，能源补给会是刚需，所以我们的理解是，社区充电站是解决你日常用车需求最好的场所，也是最贴近生活的服务网点。 所以后续我们计划在社区的快充、超充以及贴心服务方面进行深度布局 。如果这方面的试点跑出合理的模型，我们明年就可能会在全国推出100个左右的社区充电。 而且如果这方面的充电还是不方便，我们可以通过自己准备推出的虚拟电厂，以及其他的一些战略资源来补充和辅助它的运营，让它能快速为广大消费者提供便利的服务。”
可见，完善补能服务将是合创下一步提升品牌竞争力的重点。
在此次采访上，杨总和何总还透露了合创后续的产品规划。
目前合创已经规划了后续的9款产品，今年广州车展还会有1款新车发布，明年规划了2款新车。除了SUV和轿车之外，未来还有B级、C级的MPV和大型轿车。
作为珠江投管集团成为大股东之后开发的首款产品，合创A06只是开始。虽然很多人不看好外行跨界造车，但是事实上， 未来智能汽车的竞争不仅只是产品实力的竞争，更是运营和服务能力的竞争。
2018年，小鹏G3发布之时，“外行人”何小鹏一句：“智能汽车的核心在运营，而不在制造”，被全网狂喷。
而今天，秉承这一理念的小鹏汽车已经稳坐造车新势力前三，运营对于智能汽车的重要性，正在被行业广泛认可。
而何小鹏也将当初锋芒毕露的金句，改成了更加准确的 “智能汽车基础在于制造，核心在于运营”。
背靠广汽和珠投的合创，显然在制造和运营方面都有着天生的优势，手握丰富的资源，是合创汽车最大的底气。
不过，一个成功的汽车产品，从来都不是整合出来的。汽车是一个非常复杂的产品，它的复杂不仅在于制造，而且在于价值的多样化。
如何将各方面的资源优势变成产品的价值，使其在激烈的市场竞争中脱颖而出，这个从0到1的摸索过程是充满困难和挑战的。
“虽然说竞争非常激烈，尤其是在智能网联新势力方面合创面临非常大的挑战，但我们依然希望体现电竞文化，不畏强手的挑战，在整个赛道里冲出来。 虽然现在我们很"小"，但是我们依然有梦想，在三到五年之后我们也有可能去争夺这个赛道里的冠军 ，这个梦想和EDG是不谋而合的。”
对于合创汽车的未来，合创汽车董事、联席总裁杨颖是这样说的。
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