根据美国空军官方网站（af.mil）7月4日报道，在代号为“北部敏捷22-1”（Northern Agility 22-1）的演习中，来自美国空中国民警卫队的A-10“雷电Ⅱ”、美国空军特种作战司令部的MC-12W“自由”和C-145“战斗郊狼”、U-28A“天龙座”以及空军预备役的C-146A“猎狼犬”等固定翼飞机，在密歇根州M-28高速公路位于阿尔杰郡的一段9000英尺（约2743米）的路段上进行了着陆、起飞和综合战斗转换作业。
（资料图）C-145A“战斗郊狼”运输机，主要用于美国空军特种作战司令部使用，其原型为波兰PZL M28“空中卡车”，而PZL M28原型又是苏制安-28 图片来源：美国空军
报道称，这是在美国的公共高速道路上首次进行喷气式飞机快速装填挂载弹药和加油的综合战斗转换，该处临时起降区是密歇根州空中国民警卫队所组织的“北部敏捷22-1”演习中的一个“渐进式训练”场景，该演习展示了美国空军“敏捷战斗部署”原则，即以“不可预知的方式”快速执行任务。去年8月5日，空中国民警卫队的A-10就在“北方打击”（Northern Strike）演习中在M-32号公路上完成了首次在美国本土的战机公路起降演练。
演习助理副官、密歇根州空中国民警卫队司令布莱恩·特夫准将表示，作为一项“历史性的”演习，“北部敏捷22-1”为美国空军“加速变革或失败”这一计划提供了支持，以及体现了美国空军“随时随地产生战斗力”的能力，特夫还表示，作为“敏捷战斗部署”原则的倡导者，此次密歇根空中国民警卫队利用该州独特的伙伴关系、培训环境和可用资源确保在部队联合行动中“领先对手一步”的方面，取得了“巨大的成功”。
本次演习还在阿尔杰郡及其周边的索耶国际机场和汉利机场等地，举办了竞赛性质的后勤、维护和“多能型空军人员”（Multi-capable Airman）概念等分阶段与附加的培训活动，参加部队包括来自美国空军特种作战指挥部（AFSOC）的第1特种作战大队和第6作战中队、美国空军预备役第119特种作战联队、密歇根空中国民警卫队第127联队、俄克拉荷马空中国民警卫队第137特种作战联队和马里兰空中国民警卫队第175战斗机联队，此外，密歇根州空中国民警卫队第110联队的操作人员还操作了来自北达科他空中国民警卫队第119联队的MQ-9“死神”无人机。
演习期间，“凯利·约翰逊联合全域创新中心”还与业界合作伙伴一同为美国空军展示了增强现实（AR）技术，以增强“多能型空军人员”概念，以及快速整合指挥和控制生态系统以及合成孔径雷达和高威胁探测的可视化等内容。
（资料图）美国空军人员演示虚拟现实（VR）培训系统，在实操中将结合类似微软Hololens眼镜一类的增强现实（AR）设备图片来源：美国《空军杂志》
