梅赛德斯-奔驰刚刚宣布了其全电动豪华轿车EQE的定价，不出所料，它的起价在76000美元以上。但与它的电气化兄弟姐妹EQS不同的是，它的上市价格并不低于其汽油动力车型。
EQE电动轿车是一款略小的车型，建立在与EQS相同的技术平台上。它在2021年底首次曝光，并最终有望在短短几周内登陆美国的经销商处。
EQE的后轮驱动车型将使用与EQS基本车型相同的90千瓦时电池组，该公司表示，该电池组的续航能力将达到令人印象深刻的305英里，这比该汽车制造商在首次宣布该电动车时所说的410英里的原始估计要少，同时EQE的功率将大大降低--288马力，而全轮驱动的EQS则为516马力。
EQE将提供三个级别的车型，高级版、独家版和巅峰版--每个级别均有三个变体，取决于电池容量和技术。根据梅赛德斯的新闻稿，以下是各种功能和价格的清单：
EQS看起来已经是特斯拉Model S Plaid的一个直接竞争对手，所以EQE的目的是试图提供一种更实惠方式，让人们了解梅赛德斯-奔驰在高端电动汽车方面的做法。
梅赛德斯最近披露了EQE的SUV版本，该版本直到2023年才会到达经销商那里。此外，该汽车制造商还在为2024年中期的电气化G-Wagen以及电气化AMG和迈巴赫车型而努力。该公司表示，它将在2030年前实现全电动化，并承诺为此投资400亿欧元（约470亿美元）。
