前言：不知不觉间，国产已经有自主品牌盯上了中高端MPV车型领域，且在持续上市新车，比如传祺M8、岚图梦想家、腾势D9、红旗HQ9等，相对于市场有一定基础的合资/进口车型奔驰V级、丰田埃尔法、雷克萨斯LM，国产制造表现出一贯的性价比，也收获了一定的市场热度，接下来要介绍其中之一的红旗HQ9，一款东方豪华旗舰MPV。
一汽红旗又出新车，传统7座和埃尔法同级，全系252马力，实拍红旗HQ9！在2022年9月份，红旗HQ9正式上市了，这也是红旗在轿车SUV领域纷纷上新之后，在MPV领域的全新车型，35.88万-53.88万的售价区间，共提供5款车型可供选择，全系2.0T+48V轻混，第二排独立航空级座椅配置不少，感兴趣的可以一起来看看。
首先在外观设计上，全新红旗HQ9继承了家族标志性的设计语言，前脸“高山飞瀑”式格栅，已经在H9，E-HS9上有所使用，市场评价度较高，提升了前脸的立体感，此外位于机舱盖中间的旗舰Logo也是辨识度之一。左右两侧灯组上部为LED大灯和日间行车灯，下部是雾灯，功能较齐全。新车共提供魅夜黑二代、铂光金、高山莹白、量子银灰和龙胆紫五款车身颜色选择。
侧面上红旗HQ9是典型的MPV风格，但在一些细节有凸显新意元素，比如D柱造型相对宽大上部还有HQ9的字样，且镀铬装饰搭配车窗边框/侧裙区域的镀铬装饰，能有不俗的精致气息。前后门把手连体式设计上部还有红旗特有的红色装饰，双侧为电动侧滑门。图中所示的是高配车型花瓣式轮辋设计，18英寸最低配也是这个尺寸。
尺寸上，红旗HQ9长宽高分别为5222/2005/1935mm，轴距为3200mm，属于中大型MPV和埃尔法一个级别。尾部设计简洁但元素偏丰富，主要体现在贯穿式尾灯，和前大灯组呼应，仔细看灯腔内部有类似扇形花纹，点亮后的辨识度比较高，左右两侧有中国一汽和HQ9的标识。
坐进车内，大面积的皮质覆盖且ABCD柱都采用翻毛皮包裹，奢华感由此提升，不过设计相对传统，标准的对称式中控台每一个功能分区清晰，新手第一次操作都没有难度，一块悬浮式的液晶中控屏幕，尺寸不小为16.2英寸，而且由于车宽的好处可以设置电子式换挡杆、手机无线充电板、空调控制区域等。中控屏内置了红旗智联3.0系统，常用的功能都有配备，UI界面设计简单左侧为功能的大类，提供在线导航、车联网OTA升级、手机远程控制等功能。另外新车还带有W-HUD抬头显示功能，可以知晓车速辅助驾驶等信息，实用性较高。
三幅式的方向盘，真皮包裹尺寸并不大，左右两侧的多功能按键是触摸操控方式，行车时用得比较多提升便捷性。此外该新车还提供自动泊车功能，支持水平、垂直、斜位三种不同车位的泊入和泊出，对于体型大的红旗HQ9是福音功能。
在前面已经介绍了红旗HQ9的车身尺寸，在座椅布局上是传统的2+2+3的布局，而消费者最为关注的是第二排座椅的舒适性和功能性，该车第二排是标准的独立航空座椅，从视觉上就可知其宽大舒适，电动调节、座椅加热、通风一应俱全，需要休息的时候有“休憩模式”，使用时第二排座椅靠背放倒至173°，搭配着腿托打开，近乎睡在床上，中间还设置有触控屏，除了座椅调节功能其它功能基本都能操控，符合奢华调性。
第三排座椅是三座布局，并与第二排座椅共滑轨设计，乘坐空间尚可，且支持电动调节也有中央扶手，在需要的时候支持40:60比例单独前后位置和靠背角度调节，有便利性。此外新车配置不少，6安全气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、全景天窗、电动遮阳帘、隐私玻璃、三温区自动空调等，还有主动降噪、隔音玻璃、12个扬声器的丹拿音响等有竞争力配置。
在动力方面，红旗HQ9全系搭载2.0T发动机+48V轻混系统，发动机最大功率252马力，峰值扭矩380牛·米，匹配8速手自一体变速箱，轻混系统的加入起步更轻松，百公里综合油耗为8.8L，新车共有四种驾驶模式可调，不过雪地模式用得比较少。最后，全新红旗HQ9，保持了红旗品牌的外形气场，还有能打的第二排舒适性和功能性，感兴趣得可以关注了解下。
