我们小区是个动迁安置小区，位置当然也会偏僻一点。小区位置偏僻，给住户们的出行影响自然也就会大一些。上班和日常出行是必须的，也自有办法，无非是多费一点周折，就是去菜场买菜，也要多走很多路。我本来是有意买辆车的，日常出行，主要是可以去近郊游玩，但是我不上班了，纯粹的这样买辆车为了自己的游玩，我妈是反对的，也就放弃了买车的打算，本来我还去研究过买车是买燃油的还是电动的呢，现在，也不用去研究了，不买车了，至少这几年里不会买车。我当然是指的四个轮子的小轿车。
邻居们建议说，要不去买辆电瓶车吧，还是比较实用的，不，很实用，非常实用，对于我们这样位置偏僻的动迁安置小区，小巧灵活的电瓶车可以发挥优势，一展身手，去距离偏远的菜场买个菜啥的，非常方便。我们小区有很多的私家车，也有很多的电瓶车、电动车、摩托车这类，我始终都搞不清楚啥是啥的。我们小区里小汽车的车位已经饱和，停一辆电瓶车还是有位置的，物业也设立了好些个充电桩。我妈也是同意我买电瓶车的，毕竟实用，价格比一辆小汽车是便宜得多了。
但是我惧怕路上的交通安全问题，也就一直拖着没有买。我不上班的了，不像很多小区住户那样，把电瓶车当做是上下班的交通工具。我现在是无业人员。去菜场买菜也就当做是散步了。在邻居们，包扣我妈的眼里，一辆电瓶车，很适合现在的我，我就需要一辆电瓶车，而不是小汽车。
我之前一直搞不清电瓶车、电动车、电动摩托车，因为自己关心了，才算是稍微有了一点大概的认识。就像小汽车有燃油和电动之分，也各有优劣，只能说适合自己的是最好的，各人的情况和需求都不同，不能一概而论的，就说新能源电动汽车，喜欢的会说再也不想用燃油汽车的了，而恼恨的会说后悔买了电动的汽车，现在，连摩托车也是这样了，说是开始规范化了，好像也是今后发展的一个趋势。但是，如果让我现在购买，我不会买电动摩托车，它属于机动车，要驾照，要戴头盔，车辆还要上牌照，对于我这样只是开了车家门口晃荡的，电瓶车就可以了，没有这么多的条条框框。而那些摩托车玩家，长途跋涉的，更是已经把电动的摩托车骂了个底朝天，续航是它最致命的弱点。我想，除非是市场禁止了电瓶车，不然，电动摩托车很难有市场，它高不成低不就的市场定位，很难有钱途。低了，买辆更便宜更随意的电瓶车，高了，加点钱就可以买个四个轮子的小汽车了。
近来，上海出台了一个政策，是对于新能源汽车的，算是泼了一盘凉水，让人出乎意料，因为之前都在宣传扶持鼓励“新能源”，突然来了这么一个压制和控制它的条例，停止上牌之类的，让很多人都看不懂。但是，既然出台了条例和政策，总是有原因和道理的。虽然只是针对“四个轮子”而不是针对“两个轮子”的，但是，因为都是同样的“新能源”，还是会把两者联系到一起的，有点唇亡齿寒的感觉。
不管是“燃油”还是“电动”，都是会有利有弊的，也肯定都是有各自的市场，各自的消费群体的。电动的摩托车我不会买，我要么买电瓶车，要么买小汽车，我只买最适合我自己的。
