玛莎拉蒂的品牌定位其实是要高于奔驰宝马，低于法拉利和宾利这类品牌的，定位接近的也就是保时捷，看着保时捷赚的盆满钵满，而玛莎拉蒂的销量一直都不怎样，这其中的原因其实也很简单。
首先就是车型布局，玛莎拉蒂目前在售的有五款车型，但是真正能贡献销量的只有Ghibli，总裁和Levante这三款车，而这三款车相比保时捷推出的Macan，Panamera和卡宴来说，销量真的不在一个量级上，这也是因为玛莎拉蒂当年的品牌战略问题，这三款车的定位在市场上还真的是有点尴尬了。
另外，在产品素质上，玛莎拉蒂也缺少了一些独有的卖点，玛莎拉蒂的动力其实一直都是不错的，很多人戏称玛莎拉蒂是买排气声送车，这虽然有玩笑的成分在里面，但是也从侧面看出来玛莎拉蒂的产品缺少了一些卖点，不管是舒适性，做工，玛莎拉蒂相比同价位的竞争对手都没什么优势。
还有就是很多人吐槽的做工，玛莎拉蒂的做工品质，要说比一般的品牌还是要好一些的，但是放在自己的售价区间里面，的确算不上好，不管是跟保时捷比，甚至是奔驰和宝马的同价位车型相比，玛莎拉蒂的内饰质感和整体做工都不算是特别好的那种，而对于这个级别的消费者来说，内饰的质感和做工品质其实是很重要的。
最后就是玛莎拉蒂相对来说，研发能力并不算好，GranCabrio和GranTurismo已经多年没有换代了，这也是因为玛莎拉蒂并没有像保时捷那样，通过制造一些实用产品换取利润来研发跑车，总之玛莎拉蒂的销量不高，一方面是因为旗下的产品比较少，另外也是因为它的产品的确缺少一些提升溢价的卖点。以上仅代表作者的个人看法，如果你喜欢的话欢迎点赞并关注作者获取每日有趣的汽车问答内容。