一直以来，油价的涨跌始终牵动着大家的心，在经历了一段时间的高油价之后，油价可能重回7元时代的话题再度被大家热议，大家在问油价这是终于要跌了？我们该怎么看这件事？
一、92号汽油有望重回“7元时代”？
按照国内成品油调价的规则，新一轮成品油零售价调整窗口将于一周后，也就是12月5日24时再度开启。
目前，综合原油品种变化率为-7.97%，预计汽柴油下调油价410元/吨，超过下调红线，折合升计算为预计油价下调约0.31-0.37元/升，国内油价呈下跌状态，按家用车50L油箱来看，以此预计的下调标准，加满一箱能节省燃油费至少15元左右。
值得注意的是，此次油价调整或将是2022年第9次下调，多数地区的92号汽油有望重回“7元时代”。截至11月26日收盘，纽约商品交易所2023年1月交货的轻质原油期货价格下跌1.66美元，跌幅为2.13%，收于每桶76.28美元；2023年1月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌1.78美元，跌幅为2.08%，收于每桶83.63美元。
今年以来，成品油调价已经经历了二十二轮调价窗口开启，搁浅1次，下调8次，上涨13次。
相比去年，汽柴油价格涨幅依然超过1400元/吨，以此计算，现在加油站成品油零售价比2021年还是上涨了1.11元和1.22元/升。
12月OPEC+会议将考虑市场形势和平衡状况。担任伊拉克驻OPEC代表的Saadoun表示，OPEC+10月决定减产200万桶/日，这对稳定全球市场起到了重要作用。
二、油价的未来该咋看？
我们看到油价终于有了下跌的迹象，92号汽油终于有跌到7块钱的可能性了，那么我们到底该如何分析和判断这件事呢？整个油价的变化，我们又该如何进行整体的市场分析？
首先，我们可以看到当前出于下调的考虑，也是国际油价在整体下调的区间之中，市场上面整体有着比较大的市场趋势，由于国际油价的整体下调，又加上国家成品油定价机制，在多重因素的共同影响之下，成品油开始有了下降的可能性。这就是当前我们的成品油价格进一步下调的原因所在，是符合国家的产品由定价机制所产生的一个病人结果，所以在这样的大背景之下，成品油的下调就显得比较顺理成章。
其次，我们要明白当前整个国际油价的发展依然是一个向下的趋势，而且在世界各国，特别是欧佩克国家，对于国际原油的整体价格的走势依然有较多的不确定性，所以如果国际油价在本周依然保持一个下行的趋势的话，那么油价的下跌将会非常明显，但是如果最近一段时间国际油价上涨的话，那么也有可能导致油价不进行调整，但是这一切都以国际油价的变化来判断，这也是当前整个市场发展的一个大势所趋。
第三，从未来整个油价变化和波动的角度来看，伴随着全球疫情的变化，实际上需求的问题依然没有得到有效地解决，对于整个市场来说，石油的整体供应在短时间内是相对比较明确的，但是石油的需求。会发生比较明确的变化，我们可以看到从短期的角度来看需求悲观的情绪还在蔓延，有可能市场上会出现进一步的需求的萎靡，一旦需求萎靡的趋势得以确认的话，国际油价有可能会进一步下跌，这也是为什么一些研究机构都认为说国际油价有可能会下探到70美元每桶的状态，这也会直接导致整个国际油价的市场出现比较大的变化。
第四，当前国内成品油的定价机制是受国际油价波动的影响比较大的，而对于大部分的普通车主来说，大家加油的话倒是没必要关注这些过度的变化，因为对于大部分的使用来说，可能油价的变化也就是几块钱或者加满一次有十几块钱的状态。大家可以进行一定的关注，但是没必要过度，因此进行反应，但是如果是一些做长途运输的企业的话，可能就需要比较关注整个产品，有市场的变化。
