日产奇骏从巅峰到低谷，就是从Ta的转型开始。当然，必须承认日产应该是做好了市场预判，所以在很多配置上的叠加会更好。但是对于中国的消费者，他们可能还是预估不到位，对于1.5T三缸机来说，能够认可的人还是太少了。
于是近日我们从相关渠道获取了一组日产全新一代Rouge的路试谍照，这款车放在美国叫做这个名字，其实就是美版的日产奇骏。从路试的谍照上面也能清楚的看出来，就这个倒梯形的进气格栅，呈现出英文字母“V”的造型，而且从这分体式的大灯也能看出来，这不就是目前在中国境内销售的日产奇骏吗？所以如此看来，即便是换了新品，但是造型还是差不多。
车侧是传统的门把手，看来还是没有变成隐藏式。而且从轮毂的状态看来，应该是哑光黑色。但是尾灯组比现款更小了，显得有点不太合时宜。
这次还有内饰曝光的图片，更是可以直接坐实Ta的奇骏身份，因为真的是和现款一模一样。还是同样位置的全液晶仪表和悬浮式中控大屏，一样的电子挡把和电子手刹，而模式切换还是旋钮的形状。
不过这些都不是重点，重点必须是1.5T的三缸机。如今据说新奇骏将会换装现款天籁的2.0T发动机。而且在新能源的潮流之下，可能也会有2.0发动机➕电机的“e-POWER”系统。
鬼斗车观点：必须到了换代的时候，这没什么说的，就是2.0T的这个味儿，才是对的。如果换装回2.0T，你会愿意给Ta一个机会吗？
