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文 ▍ 陈博
提到小牛电动车，印入脑海的往往是洋气的两轮电动车和街边的电动门店。
但如今不同了，经历近四年时间后，小牛创始人李一男创立的自游家汽车终于有了实质性进展，旗下首款SUV车型自游家NV正式上市，预计将于今年12月起陆续交付。
壹
新能源汽车称得上中国最具确定性的赛道之一，供给端百花齐放，各路玩家争相入局，一批新面孔来势汹汹，其中最值得关注的是由华为前太子李一男创立的自游家汽车。
李一男作为互联网的传奇人物，江湖中早有他的传说 。15岁入读华科少年班，27岁成为华为最年轻的副总裁，在华为工作的7年时间里，李一男一度被称为华为太子，任正非的接班人，2000年出走华为创办港湾网络，后被华为打击并收购。
与任正非感情破裂后，离开华为的李一男先加盟百度担任CTO，又加入了小牛电动。小牛首款电动车发布会召开两天后，李一男因内幕交易被判刑。2017年刑满释放后，李一男秘密开始造车计划，历经四年，首款车型自游家NV终于上市。
正如李一男所说：“我起起伏伏的人生，如同过山车一样。”平淡的文字无法描绘出他跌宕的创业经历。李一男曾为小牛拉来了4000万美元的投资，有着如此强大号召力的传奇人物所创立的品牌，还是非常值得关注的，首款产品NV亮点也很多。
首先最风格鲜明的就是这款车型的外观设计。 圆形大头灯，和车外的充电进度条灯，都是小牛电动车上的标志性特征。市面上的新能源汽车灯光的设计大同小异，自游家给了消费者迥然不同的感觉。整体的外形设计多了几分狂野霸气，让人眼前一亮。
贰
另外自游家NV的竞争力还在于性价比较高 。从整车尺寸来看，NV属于中大型SUV，可以对标市面上的理想L7、小鹏G9以及岚图FREE，在这个级别的新能源汽车中NV27.88万的起售价可谓诚意十足，就连一向以性价比高自居的理想都被远远甩开。
所以李想忍不住在社交平台上跳脚，称NV远远不如L6，更无法与L7相比。而李想之所以急迫地发表言论，正可以说明自游家确实威胁到了他的地位，让李想本人感受到了压力与挑战，从侧面证实了自游家的实力。
新能源新势力品牌的创始人中，论技术背景李一男可以说是独占鳌头。李想和李斌都是以做汽车媒体出身，“蔚小理”中只有小鹏是真正懂技术的，但在李一男面前也是小巫见大巫了。再加上多年积累的软硬件经验，以及小牛电动车的生产经验，李一男的综合实力背景首屈一指。
自游家虽然名字中有“家”，但和理想把车定义为第二家庭的属性不同，重点在“自由”上，突出了“越野”味，更加自由奔放。狂野的外形加上诱人的价格，预计自游家会深受科技直男的喜爱。
内饰方面走的是极简路线，新势力流行的主副驾大联屏没有在自游家NV上出现，这点有些像特斯拉，当然比特斯拉更能满足国人的需求，内饰的豪华舒适度还是在线的。
总体看来，自游家的第一款车型就可圈可点，虽然在品牌影响力上和头部厂商还有一定的差距，相信在李一男的带领下，自游家的发展会渐入佳境，最终取得新能源长跑的胜利，自游家是一个值得关注的品牌，后续我会继续为大家解读动向。
