前几年大客车的司机可是风光无限，整天西装革履，领带漂漂，皮鞋铮亮，所开的车也高档，又大又宽敞，减震也好，坐上去也舒服，渴了有饮水机，困了有卧铺，常年免费旅游，曾让我羡慕嫉妒恨了好一阵子，心想我什么时候能开上大客车啊！
大客车：证难办，活难干，钱难赚。现在想办个A1证可比登天还难，耗费上万元，费时大半年，掉下几斤肉，也未必能顺利拿到手。既然办证都这么费劲，为何工作不好找呢？这个事情确实一直困惑着大客车的司机们，这正是：“证难办，活难干，工难找，钱难赚”，怎么会出现这种局面呢？
人们的出行方式悄然改变，选择更加理性。随意高铁，动车，飞机等的出现，人的出行方式发生了巨大的改变，不像以前出行那么单一，可供选择的太多，因此，大客车的生意受到的冲击，客源明显减少，运输利润降低，致使一些线路赔本运营，直至放弃和停运，驾驶员也相应减少了许多。
大客车易发群死群伤事故大客车屡发群死群伤事件，风险性太高，运行时间长，日夜兼程，疲劳驾驶，“三超”现象常有发生，在此影响下，让乘客“望而却步”，选择其他安全出行已是常态，乘坐大巴出行的乘客已经减少，这也是原因之一吧。
“皮之不存，毛将焉附”，客源没了，客车没了，司机还存在吗？