2022年第一季度，中国新能源汽车产销为129.3万辆和125.7万辆，同比增长均为1.4倍，市场占有率达到19.3%。同时新能源板块也被高度重视起来，新能源矿、电池、新能源汽车等成为汽车圈不容小觑的势力。由此可见新能源汽车相关行业的潜力，被充分点绕，其中就包括现在汽车新能源圈时下非常流行的补能换电。
在换电赛道上，早在2017年，吉利品牌便已经开始着手换电，2021年10月在“智能吉利2025”战略发布会上提出全新“换电出行品牌”，2021年的年底，吉利品牌便宣布与力帆科技成立合资公司。2022年的年初，该合资公司被命名为“重庆睿蓝汽车科技有限公司”。
睿蓝作为换电赛道的突围者，主打纯电动换电出行。近日，其旗下的纯电中型7座SUV睿蓝9正式公布了创始版的预售价为19.98万，并将于近期就要正式上市。睿蓝9已于近日在其重庆工厂正式下线，将于年内正式上市销售。睿蓝9采用纯电驱动，定位为中型SUV，支持充电、换电两种补能模式。
从外观上来看，睿蓝9创始版采用了非常时尚前卫的设计风格，它的前脸采用了封闭式的进气格栅，贯穿整个车头的LED灯带，与辨识度较高的日间行车灯搭配在一起，让睿蓝9在夜间也具备不错的辨识度。不难看出，睿蓝9采用了相对四平八稳的大号SUV设计理念。
侧面来看，车身上几条厚重的线条，勾勒出这台中型SUV浑厚的底蕴。车身尺寸为4845*1890*1778mm，轴距为2825mm，车身上几条厚重的线条，体现出了不错的肌肉感。
车尾部分，睿蓝9延续了方正简洁的造型风格，基本保留了吉利豪越的设计，层次感很丰富，不会显得单调。品牌字母标识横向排列，搭配由镀铬饰条贯穿式的尾灯组。
虽然没有采用时下比较主流的大连屏设计，但睿蓝9的内饰风格也绝不敷衍。枫叶80v PRO的内饰整体风格偏向于居家，安静范儿。尤其是在湖色跟米色的拼接结合下，更能凸显出它的舒适性跟居家属性。
魔术空间也很厉害，第三排座椅支持50:50分割放倒，拓展后的空间接近纯平，实用性不错，第二排双独立座椅，其前排座椅均支持电动调节、加热/通风，主驾座椅还支持电动调节腰部支撑、记忆功能。并且每一位乘客都有相对独立的乘坐空间，这种设计也更适合需要安装两个儿童座椅的家庭。
动力方面，睿蓝9创始版搭载的是前置的单电机，最大功率为150kW，最大扭矩为310N·m。续航方面，新车将搭载宁德时代的三元锂电池组，容量为66.57kWh，CLTC续航里程是达到了470公里。另外，新车是支持快充和换电模式的，换电模式仅用60秒即可完成。
写在最后，中国车企凭借企业创新和技术积累，领先了全球电动智能化，不仅能够与国际品牌一较高下，还让更广大的中国消费者享受到先进汽车技术带来的便利与实惠，睿蓝9正是这样一款中国车企造车的“匠心之作”。
