交通强国，不是一句口号，而是要慢慢去落实的。只有交通通畅了，百姓在遇到大山时，可以快速地穿过大山，在遇到河流时，可以快速通过河流，完成必要的经济活动，促进经济发展。然而随着社会的快速发展，很多交通已繁忙不堪，需要改扩建了。
沈海高速公路对我国沿线省市的影响是非常大的，虽然目前还未全线建成通车，但建成的路段都有着很大的交通量，而改扩建一直在持续，有些是原路拓宽，有些是新建复线，总之，进一步提升沈海高速公路的通行能力，使之成为一条通畅的、助力发展的高速通道。
这不，在福建，沈阳至海口高速公路宁德至福州段正在积极地规划中，线路采用新建为主，原路拓宽为辅的建设方式，下面就具体来说说。
这条高速公路长约29公里，起于福州市罗源县白塔乡上楼村，终于宁德东侨区塔山村，具体可见线路图。
从线路图不难看出，这条高速公路工程基本是建设一条全线的线路，只是有部分路段与原有道路是重合的。新建路段的标准为双向6车道，时速100公里，而利用的原路路段将采用“4改8”的方式拓宽。
因此未来沈阳至海口高速公路宁德至福州段整体标准是相当高的，达到双向8-10车道，会有着很大的通行能力的，或许有人会说，有那么大的交通量吗？这是在未雨绸缪，也在落实“强国建设交通先行”。
目前项目正在积极地推进中，在2022年8月就开始进行了可研设计及初步勘察设计，预计会在2023年6月份左右完成可研及初步设计，如果加快推进速度的话，在2023年开工建设的可能性还是较大的。
别看这条高速公路工程里程较短，但投资却很大，总投资高达55亿元，这主要还是建安费较高的，高达44亿元，是因为沿线发展较为出色的，付出的补偿就较大。期待早日开工，早日建成，完善福建交通网，为福建的进一步发展做好铺垫。
