阿里山风景区，位于嘉义县。阿里山共由18座高山组成，属于玉山山脉的支脉，隔同富溪与玉山主峰相望，现在新中横公路已将阿里山与玉山风景区串连起来。日出、云海、晚霞、森林与高山铁路，合称阿里山五奇，而邹族原住民人文资源更增其观光魅力。
日出
闻名的阿里山日出四季位置与时间均不同(因地球公转所致)，祝山观日楼上为最好的观日点，前往祝山，可至阿里山火车站或沼平车站搭乘祝山观日火车（车程约25分钟）或自沼平公园观日步道牌楼拾阶而上（步程约40分钟，沿路皆有指示牌），观日楼广场前有嘉义与南投两县界及日出详图。
云海
名列台湾八景之一的阿里山云海，通常出现于日出或薄暮天气晴朗而有浮云时；层层云雾波浪起伏，掩盖附近山峰，有如小岛自浩瀚大海中露出。观赏云海最好的季节是秋天。
晚霞
阿里山晚霞之所以艳丽，乃因海拔两千多公尺的高山地区空气稀薄，太阳辐射强，导致空气中的紫外线强，使天际所呈现的蓝天比平地绚丽，晚霞相对就较艳丽。
森林
阿里山拥有非常丰富的森林资源，其中以桧木原始林最为珍贵。受到高度的影响，阿里山植物分布呈现热带、暖带、温带与寒带。从平地到海拔800公尺的独立山一带为热带林，此区显着的植物多为龙眼、相思树、杉木、麻竹与桂竹林。自独立山到海拔1,800公尺的屏遮那则属于暖带林之范围，代表树种为樟木、楮与楠木，而奋起湖与十字路一带的柳杉林为此区较特殊的植物相。温带林指的是屏遮那以上到海拔3,000公尺以下的地区，阿里山五木－铁杉、台湾扁柏、华山松、台湾杉与红桧（神木）主要分布于此。至于3,000公尺以上到3,500公尺以下的寒带林区，主要生长台湾冷杉。
1899年日本人发现阿里山森林后，将这片原始林辟建为重要林场，台湾光复后，为了保育乃禁止砍伐，开发为森林游乐区。每年3月中旬至4月中旬的阿里山花季，山樱、吉野樱与重瓣樱等，将整座山装点成美丽缤纷的花海。而步行在古木参天的林荫道上，除吸取森林芬多精外，还可聆听画眉科、莺科、山雀科与鸫科等鸟类优美鸣声（阿里山为台湾十大最佳赏鸟地点之一，属于中海拔鸟类区）。甚至区内原先已遭砍伐的千年老树，其留下来的半截枯木树根造型，亦值得赏玩。姐妹潭等景点当然更不容错过。
触口游客中心
交通部观光局在民国90年为因应日渐成熟之旅游风潮与国内旅游市场的广大需求，基于带动大阿里山地区的观光发展及资源保育需要，报奉成立“阿里山国家风景区管理处”，专责执行观光事业规划建设与经营管理工作，俾以服务大阿里山地区之游客人潮，并希望能藉由游憩品质提升，协助地方观光产业的蓬勃发展。
本园区紧邻台18线公路，属台糖公司牛埔农场所有，地势平坦、区位适中，适宜作为入口游客服务及交通转运中心。经本处多次现勘评估后，于91年向台糖公司以协议价购方式取得用地，随及规划及办理开发申请，历经11年于102年2月完成主体建筑。
本园区委由廖伟立建筑师整体擘划，以保持自然土地及顺应原本地形山貌为兴建目标，利用“地景交织”、“漂浮”与“动线穿梭”等设计手法，企图打造出一栋自然和谐的地景建筑。
如今十年过去，公路沿线的所有电线都已地下化，天际线显得特别清朗；夏天午后降下的地形雨，更让空气中充满了清新的香草味；各类鸟儿、蝴蝶和不可数的爬虫类让这里生气更盎然，大草原低飞回绕的白鹭鸶更像是挥舞双膀迎接游客的到来。这里就是触口行政暨游客中心，台18线上令人惊艳的新明珠。
开放时间
周一至周日08:00~17:00
交通资讯
（交通资讯常有变动，出发前请先向各交通场站确认。） 自行开车： 国道3号-中埔交流道下-省道台18线。 大众运输： 1.搭台铁至嘉义站下-转搭嘉义县公车(往阿里山)或嘉义客运(往触口)至黎明国小站下。 2.搭台铁至嘉义站下-转搭嘉义客运7216(往触口)至第五工程处站下。 大众运输： 1.搭高铁至嘉义站下-转搭台湾好行阿里山-A线7329(每日一班低底盘)至触口游客中心站下，详细班次请参照台湾好行旅游服务网。 2.搭台铁至嘉义站下-转搭台湾好行阿里山-B线7322C(每日一班低底盘)至触口游客中心站下，详细班次请参台湾好行旅游服务网。 无障碍计程车：嘉义县社会局 复康巴士：嘉义县社会局
主要资讯来源：交通部观光局网站（https://www.taiwan.net.tw/）