8月底，宁德时代召开麒麟电池落地车型发布会。发布会上，宁德时代宣布极氪是麒麟电池的全球量产首发的品牌。极氪009为麒麟电池首发车型，而极氪001将成为全球首款搭载麒麟1000公里电池的车型。
同时宣布AITO问界系列新车型也将搭载麒麟电池。不过，早在前几天华为秋季发布会上，抢尽风头的AITO问界M5 EV发布会上也没提及，看样子目前不太可能会搭载麒麟电池。AITO问界的哪款新车型将会用上麒麟电池呢？真是令人好奇。那么是不是意味着，明年AITO将会发布全新的车型。
早在今年6月，宁德时代就已发布采用CTP3.0技术的麒麟电池，其体积利用率突破72%，能量密度可达255Wh/kg，相同化学体系，同等电池包尺寸下，电量相比特斯拉4680系统提升13%。据介绍，麒麟电池能够稳定的实现1000公里的续航。不仅在续航方面有所提升，电池的热管理系统也有很大的优化，电芯温控时间缩短至原来的一半；并且支持快速热启动，10分钟快充能从10%的电量充至80%。
智哥最近了解到，有消息称特斯拉的4680电池遇到大问题，导致目前无法大规模量产；再反观原本将于2023年量产的宁德时代麒麟电池，却有报道称将在今年年底就能够实现量产出货。若消息属实，麒麟电池不仅比特斯拉4680电池要强大，量产还比4680电池要早，这可就厉害了。相信很快我们就能看到搭载麒麟电池的车型，电动汽车千里续航的时代要提前来了吗？让我们拭目以待吧~