国庆期间，由华为数字能源助力打造的川藏南线暨理塘至亚丁公路(四川段)沿线的天全服务区超充站、理塘康南旅游集散中心超充站、桑堆服务区超充站正式上线，为假期自驾出行的新能源车主们提供“一杯咖啡，满电出发”的极速充电体验，从此雪域高原之旅迈入超充新时代。据悉，全液冷超充站可实现：1）充电更快，“一秒一公里”。全液冷超充终端最大输出功率600kW，最大电流600A，打造海拔最高、充电功率最大的充电基础设施，在高海拔区域依然能为新能源车主们带来充电如加油般的体验。2）设备可靠性高、使用寿命长。全液冷技术确保设备的高可靠性，在高原区域实现耐高温、耐高湿，防灰尘、防腐蚀等，适应沿线的多种复杂工况。3）匹配所有车型，来车即充。一次充电成功率高达99%，200-1000V充电范围匹配所有车型，包括特斯拉、小鹏、理想等乘用车及货拉拉等商用车，在318川藏线上率先做到“来车即充，即充即走”，打造高质量电动出行能源基础设施。目前，绝大多数的电动车、插混车电池都不到100度电，如果能够一直保持在600kW的功率，不到10分钟就可完全充满，比手机快充还要快。横向对比的话，市面上超充桩的普遍功率仍在300kW上下，特斯拉V3超充桩的峰值功率能够达到250kW。保时捷800V高压超充的峰值功率也达到了270kW，小鹏的800V高压快充最大功率480kw。华为表示，未来将携手合伙伙伴，持续加快建设全液冷超电站，实现“有路的地方就有充电”。
天风证券此前指出，高压快充趋势下利好：
高电压零部件：电驱动系统从400V提升至800V，800V回路中功率器件电压平台要同步提升，高压线、电机设计等相应配套设施都要进行优化。重点推荐OBC国内龙头【威迈斯】，高压零部件细分赛道龙头【中熔电气】、【宏发股份】（与电子联合覆盖）、【法拉电子】（与电子联合覆盖）等。
电池&材料：负极材料对快充影响最大，从而提升对锂电材料中导电剂碳纳米管、LiFSI、芳纶涂覆的应用，重点推荐电池【宁德时代】、负极包覆材料【信德新材】等。
超充充电桩：车企、充电桩企业陆续发布液冷超充产品，待国内超充标准落地，超充产品有望渗透率加速提升。重点推荐【威迈斯】，建议关注【永贵电器】。
另外，公开资料显示，华为相关合作伙伴包括但不限于：宝馨科技拥有自主品牌充电桩、换电站技术产品，与华为形成技术合作，已在南京、上海投运液冷快充站示范项目；永贵电器掌握大功率液冷充电枪的核心技术，并拥有自主知识产权，能实现最大电流600A、额定电压1000V的充电场景，率先在国内市场推广应用。公司已进入比亚迪、华为等国产一线品牌及合资品牌供应链体系；协鑫能科与华为数字能源已就“储充光云”一体化液冷超充网络建设达成全方位合作。(责任编辑：张子燕)
