世界上速度最快的七大列车
中国上榜三辆
第七名 红箭1000
最高时速400公里
由意大利日立铁路公司和庞巴迪运输公司共同开发
红箭1000是由意大利铁路公司运营的高速列车
配备 16 个发动机
分布于所有车厢
它可以在欧洲的所有高速铁路上运行
红箭1000不仅是一辆快速列车
而且它也是一种环保型列车
列车有四个级别的服务
包括行政、商务、高级和标准
不断更新的车载显示器
在每个座位上都会显示旅行信息
还配有免费wi-fi以及5G互联网配置
第六名 复兴号CR400AF/BF型电力动车组
最高时速每小时420公里
复兴一词意味着回春
型号名称中的CR代表中国铁路
在设计和技术上这两款动车大多相同
都是中国铁路旗下的电力动车组
均为最快的常规高铁和常规服务
标准运行时速相同
均为300公里
但在2016年7月的郑徐客运专线高铁试运行中
两列列车在时速420公里的相反方向
并搭载 550 多名乘客
在不到 5 小时内往返北京南站和上海虹桥站
比传统的火车快上两倍
第五名 Hemu-430X
最高时速可达421公里每小时
由韩国最大的火车制造商现代rotem制造
2012年向世界展示
有了这列动车
韩国成为第四个
开发能够达到每小时420公里以上的高速列车的国家
它原本的最高设计速度为430公里每小时
但运行中只能达到每小时422公里
HAMU-430是美国第一辆子弹头列车KTX的更大更快的继任者
第四名 和谐号CRH380A
最高时速486公里
和谐号crh380a在商业服务中是典型的列车运行
以每小时 380 公里的最高速度运行
但最初的测试运行结果表明
和谐实际上可以走得更快
时速高达 486.1 公里
列车由中车青岛四方建造
与复兴号CR400af是同一个公司制造的
于 2010 年 10 月首次投入服务
前车看起来像一个鱼头，
确保其铝制车身表面始终保持适当的空气动力学特性
其不同寻常的配置和设计
允许在高铁上磁悬浮行驶
第三名 上海磁悬浮列车
最高时速501公里
最高运行时速 431公里
上海磁悬浮保持了最快的商业运行列车的记录
不是在试运行
而是在实际的日常服务中
列车因在上海高速磁浮线上运行而得名
在最初的试运行期间
火车设法以每小时 501 公里的最高速度行驶
由于火车和轨道之间的磁场
上海磁悬浮列车基本上是沿着它的路线飞行的
电磁极完全消除了摩擦
这意味着火车在没有牵引力的情况下一路滑行
往返浦东国际机场和龙阳路站
仅需不到七分钟即可完成
第二名 法国TGV高铁
最高时速每小时 575公里
是法国国铁和阿尔斯通共同研发的高速列车之一
采用动力分布式的设计
设备分散于列车的底部并且自带动力
对法国人的生活和出行习惯产生了巨大影响
TGVpos能够达到每小时 574.8 公里的最高速度
这是在传统的铁轨上跑的速度而不是磁悬浮上的
虽然没能超越日本JR磁悬浮列车创下的路上交通工具世界纪录
但在轮轨列车上
它仍然是世界第一
第一名 L0型磁悬浮列车
最高速度603公里每小时
世界上没有任何一款载人列车能够比L0磁悬浮列车更快
虽然它在技术上不是传统列车
但它仍然是一种在没有直接接触的情况下在轨道上运行的车辆
早在2015年4月
一列七节车厢的L0系列列车
以每小时 603 公里的速度行驶
创下了最快的陆地交通工具的世界纪录
目前已经建造了14 辆
但只有一辆可以称为完整的火车组
它甚至还没有完全投入使用
但预计将在 2027 年提供客运服务
从东京到名古屋的中央新干线仅需40分钟
