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2022年12月12日 星期一
#01
12月12日消息，专业电池开发商AMTE Power宣布将在英国考文垂（Coventry）的英国电池工业化中心（UKBIC）生产其超高功率电动汽车（EV）电池，可在6分钟内充满电，以支持其下一阶段的商业化计划。由于超高功率（Ultra High Power）电池内阻低，可支持出色的功率输出和极快的充电速度，因此该电池6分钟即可充满电（当前测试已证明），将满足汽车行业主要对高性能电动汽车和燃料电池电动汽车（FCEV）日益增长的需求。
#02
12月12日消息，韩国汽车高速通信半导体开发商VSI推出首款商用串行器/解串器（SerDes）解决方案VS775，符合汽车SerDes联盟（ASA）标准。VS775可提供高达16 Gbps的数据传输速率，以便ECU可以快速处理车辆图像传感器收集的高分辨率图像数据，尤其是电动汽车和自动驾驶汽车。
#03
12月12日消息，太原理工大学、清华大学和东南大学等研究人员组成的研究小组对锂硫软包电池的热安全性进行了系统分析，重点研究几次充放电循环后导致锂硫电池温度升高的放热反应上。 此项研究有助于了解锂硫电池的热行为，并为这些电池提供更安全、更实际的应用途径。锂金属电池，尤其是锂硫电池，因其理论比能量密度高、成本低、环境友好等优点而备受关注。由于其高能量密度，锂金属电池有望用于电动汽车和高端便携式设备。
#04
12月12日消息，达志科技发布公告称，公司为完善公司新能源电池产业布局，扩大产能规模，开拓市场，以增强公司新能源电池业务综合竞争力，公司拟在湖南省衡阳市祁东县投资建设锂离子电池产线项目（1.8GWh和1.3GWh），项目预计总投资不超过10.2亿元。由达志科技全资子公司湖南领湃新能源科技有限公司（以下简称“湖南领湃”）作为项目实施主体。根据公告内容显示，锂离子电池产线项目选址位于湖南省衡阳市祁东县归阳工业园金威路。
#05
12月12日消息，通用汽车公司和LG新能源 （LG Energy Solution Ltd.）表示，双方将向美国田纳西州的合资电池厂再投资2.75亿美元，以将产量提高40%以上。据悉，对斯普林希尔（Spring Hill ）Ultium电池工厂的追加投资将使电池年产能从35 GWh提高到50 GWh，新增400个就业岗位，该工厂将于2023年底投入使用，全面运营后将雇佣1700名工人。
#06
12月12日消息，意大利经济部长Giancarlo Giorgetti周一呼吁欧盟采取相同方法来保持竞争力，以应对美国《降低通胀法案》(IRA) 的大规模补贴。欧盟担心4300亿美元的IRA计划及对国内能源部门零部件生产的慷慨税收减免政策，可能会吸引欧盟企业，并使欧洲的汽车制造商和绿色技术制造商处于不利地位。
#07
12月12日消息，国轩高科近期表示，半固态电池匹配客户需求，预计年底实现装车，明年批量交付。同时公司也在进行钠电池样品的开发和生产。在产能上，公司产能出货包含装车、储能、两辆车与低速车、海外出口等数据。随着新增产能投产与陆续释放，将进一步保障订单交付，出货量持续提升，公司目前订单充足，经营情况良好，产能利用率总体维持较高水平。
#08
12月12日消息，现代汽车公司正计划明年在其新的电动汽车上应用宁德时代的电池组技术。这项技术将电池单元直接放入电池组，而不需要模块，将首先在新的轻型电动车型号上采用，如起亚 Ray。这家汽车巨头将使用镍基电池，而不是磷酸铁锂（LFP）电池。特斯拉也采用了中国电池制造商的 CTP 技术，其在中国销售的车辆使用磷酸铁锂电池。
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