今天（11月3日），随着最后一层隧道掌子面成功破壁，西康高铁二道梁隧道顺利贯通。西部网·陕西头条记者获悉，这是西康高铁全线贯通的首条隧道，为后续隧道工程建设打下了坚实的基础。
为攻克二道梁隧道上跨包茂高速既有公路隧道修建难题，在保证隧道施工的同时，减少对既有高速公路隧道的影响，建设单位组织多方专家对开挖爆破方案进行充分论证，指导施工单位积极优化施工工艺，细化爆破设计参数，制定监测方案，确定循环进尺，最终选定短进尺、弱爆破、快支护的施工方案。
同时，在施工过程中，加强地质监测，强化安全管理，克服山区场地狭小、交通运输困难、洞口浅埋偏压和围岩破碎等不利因素影响，加快隧道施工，经过104个日夜的加紧建设，二道梁隧道终于顺利贯通。
据悉，西安至安康高速铁路新建正线全长约171公里，设计时速350公里/小时，线路规划自西安东站南端引出，经过柞水、镇安、旬阳，接入安康西站，计划建设工期5年。建成通车后，西安至安康铁路运行时间由现在的3小时左右缩短至1小时以内，将大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离，对释放关中与陕南间的运输需求，促进地方经济发展具有重要意义。
