个人感觉是F1方程式赛车，作为全世界最受车迷关注的赛事，哪怕只是轮胎，也是运用了当前最顶尖的产品，在F1赛事中，超过300公里时速是家常便饭，这个速度相比于飞机的起飞速度绰绰有余，可以想象这样高速在地面飞驰所需要的耐磨性和耐压性有多高，但是即使运用了耐压耐磨的材料，F1赛车轮胎还是要承受高强度摩擦和可怕的高温，因此一个F1轮胎的寿命大概就是40-50公里，每只轮胎的基本造价大约为735美元，而一辆赛车每年要消耗约2600只轮胎 。
从上个世纪40年代起，F1赛车的发动机变化了至少7、8个版本，作为赛车的关键部件，它2.3秒就可以实现0-100公里/小时的加速，最高转速可以突破19000转/分，而普通民用汽油发动机最高转速一般在6500-7500转/分左右，这么高的转速才有了F1赛车的超级大动力，也正因为转速高，导致发动机使用寿命只有800～1000公里左右,一般两站比赛下来就需要更换，不含研发费用，每具F1引擎的造价就高达15万美元，F1车队每年的预算约有50%用在引擎的研发与制作上。
所以赛车就是一辆价值不菲的易耗品，赛车手在场地赛中需要对赛道进行熟悉，掌握刹车点、调校赛车、制定战略和走位，这些基础信息都需要一定的时间和练习量才能摸索出来。赛车用来在测试、练习上的成本就能够消耗掉一个车队的大量预算，赛车模拟器的出现很好的解决了这个问题，给车手创造了更多的练习机会，提前培养车手的视觉记忆，并让他们的身体在低成本、高效率的前提下保持竞技状态直到赛季开始。