进入新能源时代以来，许多燃油车企也开始加大了对该领域的投资力度。五菱汽车投放宏光MINI EV后获得了不错的成绩，日前，我们了解到，五菱又将带来另一款新能源车型——星辰混动版，目前新车也已到店。新车与燃油版星辰在设计方面基本相同，主要是动力方面有所不同。据悉，该车将于8月份内上市，该车上市后能否复制宏光MINI EV的成功呢？首先让我们来看一下新车详情。
在外观上，该车还是延续了燃油版车的外观设计，格栅采用了“V”型涟漪式设计，与LOGO形成呼应，两边连接着大灯，形成一体式的视觉效果。大灯造型比较简单，LED灯带为L型，灯腔布局较为整洁。此外，格栅下方设计有底部进气口。
车身侧面的线条多以直线为主，车顶、车身及双腰线均使用直线来塑造。同时，该车还采用了双色车身设计，车顶为黑色，车身为主色系，这种拼色样式在当下比较流行。尺寸方面，新车长宽高分别为4594/1820/1740mm，轴距为2750mm。
车尾部分，新车并未配备贯穿式尾灯，不过灯组中间被黑色装饰条连接，且嵌入了“WULING”车标。高位刹车灯设计在尾翼中间。此外，该车排气采用了隐藏式布局，更符合新能源车的风格。
来到车内看一下，五菱星辰混动版并未采用全新的内饰设计，还是继续沿用燃油车型的整套设计，对厂家来说，这也是控制成本的一种方式。新车内部主要以横线元素为主，中控台采用了分层式设计，悬浮式中控屏安置在了第二层位置。此外，新车方向盘为三幅式，并加入了平底校正位设计。空调出风口为隐藏式，同时下方还配备了实体按键。
新车配备了10.25英寸中控屏幕，尺寸尚可，但界面较为简洁，操作方面比较容易上手。主驾虽然配备了化妆镜，但并未配备辅助灯光，使用时稍有不便。新车还配备了自动大灯、自动空调、自动雨刷、全景影像等功能，同时还可选全景天窗等配置。
动力方面，新车搭载一台2.0升发动机，最大功率100kW，匹配的是单挡电磁DHT，该离合器在中低速时离合器与发动机为断连状态，此时使用电驱动。进入高速状态后，离合器处于结合状态，与发动机相连接，让发动机进行输出。
国内紧凑级SUV市场的竞争是非常激烈的，尤其新能源车型的涌入，想要在其中分一杯羹并不容易。五菱旗下车型向来主打低价策略，像是五菱宏光MINI EV，而五菱星辰混动版会延续这种策略吗？不妨让我们拭目以待。