小鹏汽车计划2025年起
向全面自动驾驶、无人驾驶进发
小鹏汽车自动驾驶副总裁吴新宙在10月24日举行的小鹏汽车科技日上表示，小鹏的智能辅助驾驶路线规划为，2022年，主要着力单场景辅助驾驶铺设；2023-2025年，主要布局全场景辅助驾驶，2025年之后，小鹏“将向全面自动驾驶和无人驾驶进发”。
另外，10月24日，小鹏汽车旗下小鹏汇天发布了飞行汽车最新构型，具备机臂折叠收纳系统，可进行陆行和飞行模式的切换。在机臂折叠收纳状态，它的尺寸和常规汽车相当，能够在开放道路自由行驶；可进行陆行和飞行模式的切换。
极氪009内饰图公布
将于11月1日正式上市
10月25日，极氪旗下第二款车型极氪009，公布最新的车型内饰图。极氪009第二排拥有真皮扶手并配备了杯架、可以盲操的仿形座椅调节按钮以及真皮桌板。第三排座椅可以完全放平，在全家出游的场景中，为孩童打造一个更宽敞的“乐园”。与此同时，15.6英寸中央吸顶屏支持SWITCH接入/无线投屏等丰富的功能生态。
极氪009定位豪华MPV，将于11月1日20:00正式上市发布。
蔚来20亿成立电池科技公司
天眼查App显示，近日，蔚来电池科技（安徽）有限公司成立，注册资本20亿元人民币，法定代表人为曾澍湘，李斌任董事长，公司经营范围包括技术进出口；电池制造；电池销售；石墨及碳素制品销售；新型膜材料销售；新能源汽车电附件销售；人工智能应用软件开发等。股权穿透图显示，该公司由蔚来控股有限公司全资持股。
另据蔚来官微消息，10月25日，蔚来与华住集团正式签署战略合作协议，双方将围绕布局充换电设施展开深度合作。截至目前，双方已合作建成14座蔚来充电站。
宁德时代：东风富康ES600成为
EVOGO组合换电轿车车型
据宁德时代官微消息，近日，宁德时代新能源科技股份有限公司、神龙汽车有限公司和时代电服科技有限公司签署EVOGO换电项目合作框架协议，根据合作协议，三方基于车电分离模式，以神龙汽车旗下东风富康ES600为载体，共同开发组合换电版车型。目前，东风富康ES600组合换电版正进行一系列适配性测试工作，并计划于今年11月面向网约车等营运市场销售。宁德时代与神龙汽车在换电服务上的合作项目由宁德时代全资子公司时代电服负责运营。
接下来，三方还将在换电车型开发推广、电池支架开发、整车与电池数据管理、标准换电块流通维保等领域继续紧密合作，持续优化和提升用户的出行体验。
广汽埃安成立锐湃动力科技公司
将自研自产电驱系统
埃安官微10月25日消息，近日，由广汽集团、广汽埃安、广汽乘用车联合投资，并由广汽埃安控股的锐湃动力科技有限公司正式注册成立，注册资本9亿人民币。该公司重点围绕IDU电驱系统进行自主研发及产业化，实现自主电驱研发、试制、试验和量产一体化，预计未来几年将投资21.6亿元，埃安也将全面进入电驱自研自产阶段。
前途汽车宣布在马来西亚预售三款车型
新车将由华为提供家用充电桩服务
10月24日，前途汽车宣布在马来西亚市场开启预售，共包括三款车型，分别为S1（前途K50）、A1（前途K25）以及A2（前途K20）。其中，K50为前途汽车旗下首款车型，但因推出后销量不佳而一度停产；K20于今年6月在中国开启预售，价格为人民币8.68万-14.98万元；K25则为首次亮相的车型。
前途汽车此次进入马来西亚市场的合作伙伴为Apollo电动汽车公司，未来，前途汽车会和Apollo电动汽车共同在东南亚自建工厂，开发和生产多种全新车型；值得注意的是，双方此次合作推出的新车将由华为提供家用充电桩服务。
Apollo电动汽车公司是豪华纯电品牌，前身是德国小众超级跑车制造商Gumpert，而后者曾是奥迪的御用改装厂。2021年第四季度，威马汽车成为其最大股东。
前晨汽车：第1000辆新能源轻卡
前晨EC1下线
2022年10月20日，第1000辆智能网联新能源轻卡前晨EC1在中国重汽集团福建海西汽车有限公司正式下线。前晨汽车表示，公司从产品上市发布到成为行业领先者，从开启量产交付到位列销量榜单前五，短短一年时间，首款量产车型EC1创造了多项行业“第一”，得到了行业内外的高度认可。而产量和销量的双高，这意味着研发制造工作逐步成熟，也验证着前晨汽车在智能网联新能源商用车的领跑趋势。
据《电车资源》统计数据显示，EC1 近两个月销量在全国同类车中排名前五。
