35岁买车，不仅仅是要面子要空间，还要动力。如果可以，尽量价格不要太高，毕竟不是所有人都买得起BBA。钱也是要花在刀刃上，这时候不妨看看这7款，都是2.0T的SUV，能在35岁开上就不简单。
吉利星越L
35岁开一辆十来万的车，有人觉得不是很有面子，但是如果开的是星越L，这也不简单，至少证明，你绝对是一个懂车且勤俭持家精打细算的人。
别看星越L只要13.72万起售，顶配还不到19万，但它可是吉利的旗舰型SUV，除了插混车型搭载了1.5T三缸发动机，汽油版车型搭载的是2.0T/218马力和2.0T/238马力四缸发动机和7挡湿式双离合变速箱的组合，百公里加速不到8S，账面数据和加速提速表现都很出彩。还有沃尔沃背书和CMA平台架构加分，整车质保5年/15万公里，用车多一份安心。
虽然定位紧凑型SUV，但星越L的轴距达到了2845mm，轴距媲美一些中型SUV，空间表现更有优势。外观和内饰也是星越L的亮点，直瀑式格栅带来了不一样的视觉效果，配合凌厉的车身线条和立体的腰线，气场更强也更为精致时尚，内饰设计更是看点满满，拼色内饰，三块大屏，大面积皮革包裹，平底方向盘，游艇式档杆，细节尽显档次感，旗舰型SUV实至名归。
星途揽月
35岁开国产车很丢人嘛？一点也不丢人，至少开上星途揽月就很不简单。
作为奇瑞旗下的高端子品牌，星途可能影响力不如其他高端国产品牌，但是从实力来看是一点也不落下风。全系标配2.0T/261马力四缸发动机，配7挡湿式双离合变速箱，账面数据出色，最大扭矩400牛米，动力澎湃。
定位中大型SUV，车长近5米，轴距2900mm，不管是5座还是7座布局，都不显拥挤，空间宽裕，乘坐舒适度高。而且揽月较奇瑞其他车型来看，外观设计也很有看点。直瀑式格栅采用了熏黑处理，配合锐利扁平的大灯，前脸侵略性更强，也更有气场。车身圆润饱满，厚实有力，尾部厚重有力量感，撑得起中大型SUV的气场。
内饰和外观比就有些逊色，只有纯黑配色，液晶仪表盘和中控显示屏双屏联动，下方旋钮和触控面板组合，调节座椅和空调等功能。做工用料还算可以，视觉效果不算太出色，设计感不强，表现比较中规中矩。
长安UNI-K
35岁开UNI-K，也是很符合身份，价格不高，但是行驶品质却很高，且外观时尚符合这个年龄的消费者气质。
作为长安旗下的高端系列车型，UNI-K显然就更适合35岁左右的消费群体。售价14.59万起，这个年龄的受众买它不是问题。且定位中型SUV，空间出色，轴距达到了2890mm，大5座布局，空间充裕，能够满足家庭用车需求。
动力部分，全系标配2.0T/233马力四缸发动机和8AT变速箱。来自蓝鲸的高功率发动机和爱信的8AT变速箱，堪称黄金动力总成，不管是在账面数据还是加速提速表现以及稳定可靠性层面，展现的都是媲美合资车型的品质。而且配置搭载丰富全面，基本用车需求都能得到满足，配合极具辨识度的外观设计和科技感强烈的内饰布局，行驶品质出色。
WEY 摩卡
别的国产车都派出高端车型了，长城又怎么能错过，对35岁的消费者来说，来自WEY的摩卡也是个不错的选择。
首先WEY作为长城旗下的高端子品牌，豪华感和档次感还是很足的。而且车型设计也的确是有不少亮点，点阵式格栅配合扁平的大灯组，带跨界风设计，圆润车身配合立体上扬的腰线设计，还有隐藏式们扳手等细节，都凸显了精致和档次感。
动力部分，全系标配48V轻混系统，搭载了2.0T/214马力四缸发动机，配9挡湿式双离合变速箱，传动效率更高，百公里加速在8S左右，对一款中型SUV来说，表现很出色。轴距也达到了2915mm，大5座布局，空间充裕，乘坐舒适度高。内饰也是极简风和豪华的组合，大尺寸显示屏配合拼色内饰，平直的中控台线条，门板细节和缝线等点缀都起到了加分效果，视觉体验出色。
大众途观L
你要说合资阵营，到了35岁，适合买什么2.0T的SUV车型？那就得看看大众途观L了。
这就是大众车型的成功，途观L这款车，不管是20岁开，还是40岁开，都没有违和感。外观大气耐看，家族式前脸有了提升和优化。横向镀铬饰条和大灯组融为一体，配合下方夸张激进的进气孔，前脸张力十足，搭配立体的腰线设计，运动氛围浓厚但又不失大气稳重。
定位中型SUV，轴距2791mm，有5座和7座布局可选，第三排可能有些局促。除去入门版车型搭载了1.4T/150马力四缸发动机，其余车型搭载的都是2.0T发动机，按照功率划分，分别为186/220Ps，全系标配7挡湿式双离合变速箱，不用担心故障率和抖动顿挫等问题。大众EA211和EA888系列发动机也是经过了充分市场检验，稳定可靠性表现过关，值得信赖。途观L也是经典老牌车型，口碑反馈出色，又有大众光环加持，开它也很有面子。
雪佛兰开拓者
说起合资SUV，其实门槛都不低，尤其是到了35岁，买个紧凑型入门版又觉得差点事，买个定位高的，价格又不低，这时候雪佛兰的开拓者就显得比较友好。
定位中大型SUV，售价22.99万起，有16款车型在售，终端降幅超5万，部分地区都在6万以上，综合性价比表现非常出色。2021款车型还标配了48V轻混系统，搭载了2.0T/237马力四缸发动机，配9AT变速箱，账面数据出色，动力强劲，加速提速表现都很亮眼。
轴距也有2863mm，提供5/7座两种布局，空间利用合理，乘坐体验也相对出色。外观设计就很有美系车风格，线条流畅，车身圆润，力量感强，前脸采用了熏黑处理中网设计，配合银色贯穿镀铬饰条起到点缀效果，多幅式轮毂个性大方，凸显运动感。内饰设计相对弱项，中控台层次丰富，但是设计感和美感不够出色，还有点年代感，大面积硬塑材质的运用，也是一定程度上拉低了视觉效果。
别克昂科旗
35岁还能看看哪款合资SUV？别克昂科旗也是个不错的选择。
定位中大型SUV，售价29.99万起，有5款车型在售，门槛不低，好在终端也是有5万左右的降幅，一定程度上提升了整车竞争力和性价比。作为对标汉兰达的车型，昂科旗全系也是标配了48V轻混系统，搭载了2.0T237马力四缸发动机和9挡自动变速箱的组合，百公里加速在9S左右，动力充沛，对一款车长近5米的产品来说也完全够用。
轴距达到了2863mm，7座布局，空间还算可以，日常家用出行完全能满足，兼顾多种用车场景。外观设计来看，家族式前脸配合线性大灯设计，前脸更有张力，时尚感更强。同样是圆润饱满的车身和厚实有力的尾部，配合贯穿的镀铬饰条连接的大灯组，和前脸呼应，提升视觉效果。
内饰设计有些拉跨，虽然也是采用了双屏联动设计，但是中控台造型过于个性和大气的外观不太贴合，层次感还算丰富也提供双色设计，但是整体美感不高。