这是一条什么路？
纵向交通路线
这条51公里的省道路段，在海南岛中部地区划出一条长长的纵向交通路线，连接屯昌县和澄迈县，沿线经过屯城镇、雨水岭农场、西昌镇、文儒镇、加乐镇、金江镇，整体呈南北走向。
中部地区物流交通要道
“这条国道是海南省公路网的重要组成部分，支撑起中部地区物流大动脉的交通要道。”项目业主海南公路建设项目管理有限公司工程管理部副经理熊自轩坦言，由于投入使用多年，该道路也面临“成长的烦恼”——局部地区路面坑洼，容易积水，部分路段还是水泥路面，影响通行体验和交通效率。
这条路好不好走？“有的路段比较平坦，有的路段很颠簸。”常年跑中部地区运输的货车司机刘波对省道S303门清，“一些路段年久失修，还容易出交通安全事故。”最让货车司机们苦恼的是，道路更新跟不上区域发展速度。
刘波回忆，该省道开通初期，车很少，一马平川，一路畅行，从不堵车。随着近年区域发展加快，尤其是海南自贸港建设以来，“路还是那条路，但是沿线人口、车辆增加了很多，物流需求越发旺盛，走这条路的货车数量翻了好几倍。碰到交通高峰期，一堵起来就是个大长队。”
根据项目前期勘察设计调研数据：省道S303屯大线始建于1953年，设计标准四级公路，2004年由四级公路改造为三级公路，设计速度40公里/小时，路基宽度7.0米，路面宽度6.5米，部分路面为水泥路，道路较为狭窄。
“此次改建，我们在深入调研基础上，对道路进行了全面升级改造，让交通更快捷，通行更安全舒心。”熊自轩告诉记者，项目路线全长51.28公里，因地制宜进行高标准改建，主要分为两类：文临公路金江互通以北路段，结合澄迈县城远期规划，采用一级公路建设标准，路基宽24.5米，双向四车道；其余路段主要采用二级公路标准，路基宽12米，双向两车道。
据了解，S303屯大线同时由海南路桥集团的另一家下属公司海南公路工程公司全程施工建设。项目全线采用沥青混凝土路面结构，51公里长的国道改建后将首次实现全面的“白改黑”，新建沥青路大幅改善交通出行体验。同时，设计速度从原来的40公里/小时，变为60公里/小时，速度提升了50%。
来源：海南日报
