前两天一则“重磅”消息在塑化圈炸开了锅，即国内“三桶油”中的其中“两桶”同时发布了上半年业绩，数据一出，料友们不淡定了，直呼：真是同行不同命啊！
此外，有关聚丙烯8月装置检修的调研数据也已出炉，大范围产能受到影响，供应压力之下，或为即将到来的九月行情提供助力，提请料友们注意关注供应量变化！
日赚8.5亿，“两桶油”上半年业绩曝光
8月25日晚间，中国石油、中国海油双双披露半年报数据。得益于国际油价大幅上涨，两公司业绩均创历史同期最好水平。如果按上半年181天计算，中国石油日赚4.55亿元，中国海油日赚3.97亿元。
2022年上半年，中国石油实现营业收入1.61万亿元，比上年同期增长34.9%；归属于母公司股东净利润823.91亿元，比上年同期增长55.3%；公司财务状况健康良好，自由现金流同比增加892.1亿元。值得一提的是，中国石油上半年业绩创历年同期最好水平。
同时，为回报股东，董事会决定以公司2022年6月30日的总股本1830.2亿股为基数派发2022年中期股息每股人民币0.20258元（含适用税项），总派息额人民币370.76亿元。
8月25日晚间，中国海油发布2022年度中期业绩，净利润创历史新高。报告期内，公司实现营业收入2023.55亿元，同比增长84%；归母净利润718.87亿元，同比增长116%。
公司董事会决定派发2022年中期股息每股0.70港元（含税），创历史同期新高。按公司总股本计算，需要派息333.46亿港元分红，折合人民币约291亿元。
聚丙烯8月检修涉及产能高达1157万吨
2022年8月份，国内PP装置检修数量持续增加，共涉及停车检修50条生产线！涉及产能高达1157万吨/年。
2022年8月份，国内聚丙烯装置检修损失量为55.99万吨，较上月增加14.51万吨，增幅为34.95%。较去年同期（2021年8月33.83万吨）增加22.16万吨，增幅为65.50%。月内检修主要集中在华东、西北和东北地区，分别占比36%、21%和20%。
华东地区东华宁波一期和二期一线计划内检修，预计9月份开车；西北地区神华新疆月内计划停车，计划9月份开车，宁夏宝丰二期临时停车，短停2天后重启；东北地区海国龙油两线、抚顺石化仍在停车中，开车时间待定。
整体来看，月内聚丙烯国内生产企业检修装置增多，加之部分装置检修时间较长，故本月检修损失量较上月增加。据了解，未来8月份，镇海炼化、宁夏宝丰二期、漳州古雷、中韩石化等存检修计划，计划检修装置减少，且前期检修装置陆续重启，预计9月份市场整体检修损失量较本月有所减少。
2022年9月国内PP装置计划检修汇总
据调研，未来季度整体计划内检修损失量在24.41万吨左右，检修损失量较本月有所减少。
目前了解到，东华能源一期及二期一线停车检修，计划九月底开车；神华新疆计划检修，预计九月底开车；扬子石化二线临时停车，开车时间待定；宁夏宝丰二线计划在九月份检修30天左右。
整体来看，8月份国内聚丙烯市场价格弱势震荡为主，PP期货盘面多偏弱震荡，且随着进口料逐渐涌入国内市场，供应端压力渐显，加之部分地区受限电政策影响，下游工厂开工下滑，需求持续疲软。
但随着高温逐步退去，下游开工或好转，市场谨慎关注需求面的恢复情况。未来9月份计划检修装置略有减少，新装置方面，需关注宁波大榭石化投料生产情况，未来整体检修损失量将有所减少。
下面一起来看看一周的市场行情吧~
一周行情
注：数据实时变化，具体以普拉司网数据为准