日前，作为国内豪华品牌三巨头之一的奥迪汽车，也是正式开启了其旗下首款纯电动跑车——RS e-tron GT的预售。新车预售价达到了148万，并且在2022年仅仅在全国范围内限量发售20台。不过，据消息称，率先获得这台车购买资格的20位车主将会获得除车辆之外的专属定制特权——由奥迪全球设计总监Marc Lichte亲笔签名的珍藏版手稿。100多万的售价、全国限量20台，让不少喜欢这台车的朋友们都望而却步。那么，我们今天就一起分析一下，这台车是否配得上如此高的定位与价格。
在全球汽车行业步入电气化的进程中，有不少跑车也要在未来逐步向纯电动转型。虽说我觉得跑车如果不是燃油的就失去了灵魂，但是不可否认的是，纯电动车的百公里提速和其他动力性能方面确实略胜一筹。这台奥迪RS e-tron GT与保时捷的电动家族Taycan同一平台。并且这台车在前不久的浙江国际赛车场上，还打破了量产电动车的圈速记录，1分41秒693的成绩也让这台车一举摘得了浙赛“最速量产电动车”的荣誉。
作为奥迪性能RS家族中的“大哥大”，这款车的预售价也是一举超越了奥迪RS Q8和奥迪RS 7。虽说这台车在外观上还是拥有满满的奥迪家族风格，但是新车也应用了很多前卫的设计手法进行点缀。新车的整体更有姿态，与奥迪R8有几分相似，但是又比R8多了几分修长和时尚。虽说是一台纯电跑车，但是在车头运用了主动式进气格栅以及下扩散器等等设计，让这台车更加符合纯电超跑的身份。
虽说近些年奥迪在国内市场的地位有所下跌，甚至有些消费者都认为奥迪已经掉出了“BBA”三大豪华车阵营。不过，在我看来，奥迪仍然是最具有姿态的一个汽车品牌，旗下的RS家族让无数性能车爱好者为之疯狂。相信包括我在内，没有人不想拥有一台奥迪RS 6或者奥迪RS 7。这条纯电超跑的外观确实足够吸引人，不过其限量的做法也可能会让更多人去选择RS家族的其他车型。
作为奥迪首台纯电跑车，其动力一定不会令人失望。与保时捷Taycan同样的J1平台为这台车提供了稳定的动力输出。新车搭载了前后双电机，其综合功率可以达到599马力，峰值扭矩位830N·m。百公里加速时间仅为3.3秒。此外，新车会提供四种驾驶模式供消费者选择，也让客户在驾驶时拥有更多的驾驶乐趣。
续航方面，这台车的电池容量为86kWh，总额和续航里程为472公里。虽说拥有超级快充的加持，但是400+的续航里程确实有些差强人意。作为一台百万级别的豪车，其续航竟然没有超过500km。可能真正能买得起这台车的消费者买这台车也只是为了体验一下超强的电动动力吧。
奥迪RS e-tron GT作为奥迪的首台纯电跑车，完全配得上“西装暴徒”这一称谓，虽然能开上这台车的人是凤毛麟角，但是就算是远远的欣赏一下也可以得到满足了。您喜欢这台车吗？
