提及五菱汽车时，许多人脑海中都会浮现出五菱宏光或是宏光MINI EV，这两款车型的确为五菱带来了一定的人气。日前，我们了解到，五菱又推出一款混动新车——五菱星辰混动版正式上市，共推出两款车型，售价分别为9.98万和10.98万元。新车将搭载2.0L发动机与电机组成混动系统，匹配的是单挡电磁DHT。下面来看一下这款车的具体详情。
先从外观说起，新车外观与星辰燃油版基本相同，双层格栅采用了倒梯形设计，五菱车标与两边的镀铬装饰条将格栅一分为二。开眼角大灯连接在格栅两边，灯腔内结构较为简单。下方为三角形雾灯区域，格栅下方则为散热口。整体来看，前脸的整体设计较为传统，虽然亮点不多，但视觉效果尚可。
车身方面使用了撞色设计，A/B/C柱以车顶均使用了黑色设计，而车身及D柱则为主色。或许受限于成本，当下主流的元素并未出现在该车之上，如隐藏式门把手等设计。
车尾方面，顶部配备了造型较为圆滑的尾翼，新车并未配备贯穿式尾灯，仅在灯组中间加入了黑色装饰条设计。而车标融入在黑色装饰带内，辨识度较高。尾部并未提供排气装饰，排气隐藏在下方。车尾设计较为普通，虽为混动车型，但在设计方面还是保持着燃油车的风格。
内饰方面，空调出风口的贯穿设计将平台分为两层，中控屏则在第二层平台的上方，下方为实体按键区，钢琴式按键与指示灯为分体式设计。新车配备了10.25英寸的中控屏，屏幕显示效果中规中矩，此外，该系统还支持语音识别功能。
再来看一下空间方面的表现，新车轴距为2750mm。身高176cm的体验者，坐在前排，头部还有1拳4指空间，此时座椅已调至最低。前排不动的情况下，坐在后排位置，头部还有1拳空间，腿部则留有2拳多空间，虽然后排头部空间有所降低，但空间余量还算富裕。
动力方面，新车搭载2.0升发动机，最大功率100kW，变速箱为单挡电磁DHT。电机的介入提升了起步及低速超车的速度，油门初段比较舒缓，不会出现猛烈的前蹿感，比较适合新手驾驭。官方表示其市区油耗为4.6L/100km，综合油耗低至5.7L/100km，市区工况续航为1100km。
看得出来，五菱星辰混动版将主打低端市场，当然这也是五菱一直以来的市场策略。9.98万起步的售价，对于一台混动车型来说，还是有一定的竞争力的。所以，五菱星辰混动版能否成为五菱的又一款“神车”，不妨让我们拭目以待。