在成功和幸运的时候，要不骄不躁，抱着真诚的感谢之心，仍继续坚持努力，使成功得以长期持续。
——稻盛和夫
本文精选了稻盛和夫著作《干法》《阿米巴经营》（机械工业出版社出版）、《经营十二条》（人民邮电出版社出版）、《燃烧的斗魂》（东方出版社出版），希望本文能对您的人生事业有所启迪。
1.以诚挚地感谢之心，为社会、为世人创造更大的价值
从DDI创业开始，我就反复向员工们诉说：“我们一定要努力降低国民的长途电话话费！”“人生只有一次，让我们把宝贵的人生变得更有意义吧！”“现在我们适逢百年难遇的巨大的机会，我们要诚挚地感谢上苍，我们要抓住这天赐的良机！”
这样，DDI的全体员工不是为自己，而是从为社会、为世人的纯粹动机出发，从内心渴望事业的成功，全身心投入工作，因此获得了有关各方的支持，从而又获得了客户们广泛的援助。
DDI创业后不久，我给予一般员工购进股票的机会。因为我认为：DDI在不断成长发展，股票终将上市，到那时，通过资本利得的方式，可以让员工们的辛勤努力获得回报，同时也表达我对员工们的感谢之情。
另一方面，作为创业者，我自己本可以获得最多的股份，但事实上我连一股都没有。这是因为在DDI创业当初，我就已经考虑好了不夹杂任何的私心。
如果我持有哪怕一股股票，人家说我归根到底还是为了赚钱，我就难以反驳。同时，DDI后来就一定会走向错误的方向。我认为现在的KDDI之所以成功，就是因为排除了私心，揭示了为社会、为世人的崇高的事业目的，全体员工朝着这一目的奋勇前进的结果。
2.诚挚地对待生活，把感动带来的能量当作动力
我生性就有单纯的一面。也许因为这个原因吧，当实验测出的数据符合我原先的设想时，我就会高兴得“蹦、蹦”从地上跳起来。
这时，我的这位助手总是站在一旁用冷冷的目光注视着我。有一天，同平时一样，一次实验完后我又开心得跳了起来，并对他说：“喂！你也该高兴啊！”但不料，他说的一席话，犹如一盆冷水从我的头顶浇到脚底。
他用鄙夷的眼神看着我，说：稻盛，说句失礼的话，值得男子汉兴奋得跳起来的事情，一生中也难有几回。但看你的样子，动不动就高兴得手舞足蹈，现在甚至叫我也要同你一起高兴，我是说你轻薄好呢，还是轻率好呢？总之，我的人生观与你不一样。
当时，我感到后背一阵冰凉。确实，可以说他显得非常理性，但我却无论如何接受不了他的观点。只过了一瞬间，我就反驳说：你说什么？因为小小的成功就能感到喜悦和感动，这样多好！要想坚持这种枯燥的研究，有了研究成果，这种喜悦和感动就应该真挚地把高兴劲儿表达出来。
能给我们的工作注入新的动力，特别是现在研究经费不足、研究环境很差的条件下。要把研究做下去，我们就要为每一步小小的成功而庆祝，这样才能给我们增添新的勇气。所以不管你说我轻薄也好，轻率也好，今后我照样要为我的每一个小小成功而开心，并由此把工作不断向前推进。
参加工作才两年，就能讲出这么一番道理，我颇为自己感到骄傲。可惜我这些话却不为我的助手所理解。两年后，他悄然辞职，离开了公司。
如果当初他能理解我说的并把它当作动力，更加努力地工作，那结果将会怎样？
年轻的读者们，希望你们在工作中为自己的小小成功感到欣喜。要抱有一颗善被感动的心，要诚挚地对待生活。请把感动带来的能量当作动力，更加努力地工作！这就是在漫长的人生征途中顽强生活的最好方法，也是我不渝的信念。
3.以诚挚之心做事，拒绝贪婪和傲慢
不管在什么时刻，希望大家保持乐观向上的态度，抱有梦想与希望，以诚挚之心去经营企业。越是萧条、前景越是黯淡，大家作为经营者，越应该始终保持乐观向上的心态，抱着梦想与希望，以诚挚之心去开展经营。
遇到前所未有的经济萧条，而且今后可能会进一步恶化，我认为在这样一个时刻，经营十二条愈发显示出其重要性，所以在这里向大家再次强调。
俯瞰人类的文明史，我们可以发现，正是人类的傲慢和贪欲招致了现在的金融风暴和经济萧条。但是一旦景气度恢复，人们又会认为：“如果提倡‘知足’，那么经济就不再增长，生活也不再富裕。如果持续保持现状，那么世界经济就会停滞不前。”人总是好了伤疤忘了疼，因此肯定会追求新一轮的经济增长。我想全世界都会这么做，而正是在这种循环往复中，人类或许会使现代文明走向灭亡。
但是，我们虽然无法改变人类前进的方向，但在短暂的人生中，必须通过顽强的努力，至少保住自己的公司，并由我们的双手维护所在地区的社会稳定。如果诸位的公司相继倒闭，那么你们所在的城镇、乡村或地区就会出现混乱。所以无论情况如何，希望一定要继续努力奋斗。
4.诚挚地接受失败，才能找到解决问题的办法
自从当上董事长，在品川的日本航空总部工作以后，我碰到了许多让我吃惊的事。我觉得“无论如何必须在公司内进行意识改革”。
比如，作为民营企业，经营必须依据实绩数字。但是，当我问到“现在的经营实绩怎样”时，数字却总出不来，好不容易出来，也是几个月以前的数据，而且都是非常宏观、粗略的数字。究竟由谁对哪一项收益负责，也不知道，没有明确的责任体制。
同时，总部和现场、计划部门和实施部门、经营干部和一般员工、日航本部和各子公司之间，关系松散，缺乏一体感，各部门随意判断、各自为政，经营负责人甚至还在回避责任。可能是这些原因吧，公司内破产的危机感淡薄，从上到下缺乏“朝着重建的目标，团结奋斗，拼死努力”那样一种热情。
首先，必须在干部、员工的意识改革上下工夫。我召集干部开会，第一句话就是：“必须如实地、诚挚地接受破产这个事实。”
在申请破产重建以后，日本航空日常的航行照样继续，所以开始时，大家对破产这件事没有切实的感受。因此，我反复向大家强调，要承认破产这一事实，究竟为什么会破产？问题到底在哪里？希望大家诚恳地反省，鼓起勇气，投入改革。我还围绕这个主题写了一封信，分发给日本航空集团的所有干部员工。
接着，从2010年6月开始，召集约50名经营干部，花了一个月，实施了彻底的领导人教育。其目的是期望大家通过学习我的经营哲学，理解作为领导人应有的姿态，理解为了经营好企业所必须具备的思维方式等等。
具体内容包括：把追求“作为人，何谓正确？”作为经营判断的基准；领导人必须具备受到部下尊敬的高尚的人格，同时领导人必须具备坚强的意志——不管环境如何变化，都要实现既定的目标，等等。就是一直以来，我在京瓷、KDDI等地一贯强调的经营的原理原则。
这种领导人应该掌握的思维方式的学习活动，我们是集中进行的，我也尽可能亲自出席并直接讲演，同时还与听讲的干部们一起喝酒交杯，深入讨论。最后，甚至干部们还集体住宿，团队讨论直至深夜。
通过集中研修，连原来不太起劲的干部的眼神也变了。作为领导人，他们的思想意识发生了很大的变化。同时，大家聚在一起学习讨论，各部门干部之间产生了强烈的一体感。
集中实施这种以经营干部为对象的研修会，在这过程中原来对我的经营哲学抱有抵触情绪的日本航空的干部们，随着学习次数的增加，逐步加深了对哲学的理解。
5.要敞开心扉，真诚地交换意见和想法
我曾对日航的高管和一般干部、员工进行了十多次的演讲。只要有时间，我就亲自奔赴东京的羽田机场和成田机场，到现场与员工们直接对话，并不断地跟他们强调“航空业在根本上还是一种服务业”。
结果过了不到两个月，日航的高管、干部和员工竟然开始认真地学习我的教导。周末时间，有的高管还主动自主地集结起来，开始组织学习会，讨论我的经营思想和经营哲学。
针对经营干部的经营哲学学习会，按照1个月17天、1天3个小时的强度举行。学习会上，先听完我的演讲，之后就是聚餐会。每个人每次交1000日元的参加费用，一边喝着罐装啤酒，一边与我讨论。实行这种聚餐会，目的是把日航干部和员工的内心集中到一起。每个人都敞开心扉，真诚地交换意见和想法，激烈地进行讨论。通过这样的促膝交谈，经营哲学得以慢慢渗透，这原本是在京瓷才能见到的场景。
有时候我们还会举行夜间学习会。做法跟经营哲学学习会差不多，结束之后也是放松的聚会。大家都围坐在榻榻米上，干部、员工进行积极热烈讨论的同时，加深相互之间的信任关系。终于有一天，对经营哲学的学习一直持坚决否定、刀枪不入态度的那个干部过来坐到我的身边，说：“迄今为止是我错了。从小从父母和老师那边学到的这些做人最基本的东西，实际上完全没有做到。”可以说，京瓷版聚餐会，确实让日航的经营干部们的心团结到了一起。