2022年巴黎车展上，奔驰正式发布了全新纯电动SUV——奔驰EQE SUV，在外观上也采用了我们熟悉的奔驰EQ家族式设计，并且同时发布了它的AMG版本，同时，奔驰EQE SUV也将在北京奔驰国产。
何为EQE SUV？
EQE SUV可以理解为EQE的SUV版本，在设计、技术上都与EQE一脉相承，包括短前后悬的设计、长轴距等。在车头部分，EQE SUV将原本EQE的车头拉高，使得EQE SUV拥有更大的封闭式进气格栅、看上去更有力量的包围等。并在格栅上方加入了LED灯带。并于两侧灯组相连，增加了整体性。
大灯内部的配置也值得一说，EQE SUV将会提供260万像素的智能数字大灯，能够根据道路情况调整光束，并在解锁的时候，为驾驶者提供专属的流星雨灯光效果。但是这个配置或许只有EQE SUV的高配或者顶配上提供。
在左前翼子板处，奔驰同样也为EQE SUV设计了一个玻璃水的加注口，而这个设计，我们也在此前的EQS、EQE上见到过同样的设计。同时在A柱的位置，我们也可以看见EQE的标志，以此来表示其身份。
尾部的设计跟EQE可以说是一模一样，简单概括就是一台加高版的EQE，尾灯的3D螺旋尾灯的设计细节也完全一样。不过得益于车身圆润的线条以及加高的车身，EQE SUV的尾部看起来会比EQE更加丰满。
同样是最新的数字化内饰风格
在内饰上，EQE SUV同样拥有奔驰最新的数字化风格设计，并且可以选择MBUX Hyperscreen。当然、大部分消费者购买到的车型搭配的还是12.8寸的奔驰S级同款竖屏，内置全新的MBUX人机系统。同时还拥有更强大的语音指令系统。新车还将加入杜比全景声，搭配上Burmester 3D环绕音响，为驾驶者营造舒适惬意的驾驶环境。
如果你有更高的需求，还可以选装AIRMATIC空气悬架，能够根据驾驶模式、行驶状态自动调整悬架高度，在运动模式下，当速度超过120km/h，车身高度会自动降低20mm，以此提高稳定性。并且后轮转向系统也支持选装，最大的角度可达到10度。最低的转弯直径为10.5米。
EQE SUV 43/53 AMG正式亮相
在本次发布会上，奔驰还带来了EQE SUV的性能版本，分别为EQE 43 4MATIC SUV/EQE 53 4MATIC SUV，通过诸多的细节设计来凸出其性能版的身份，其中包括Panamerican格栅、AMG家族徽章、专属轮圈、碳纤维内饰板、AMG方向盘等。并且车机系统的UI也将提供更加性能的风格。
同时，AMG EQE SUV还配备自适应可调减振功能的AMG行驶控制增强版空气悬架、AMG高性能制动系统等多种AMG专属配置，AMG主动行驶控制系统经过全新升级、通过电控机构来替代传统的机械防倾杆，以此带来更加迅捷的反应以及更精准的操控。
最大续航达到590km
在动力上，基于EVA平台开发的EQE SUV将提供三个动力版本，分别为350+、350 4MATIC以及500 4MATIC。分别对应不同的驱动方式以及续航长度。其中，350+版本为单电机后驱，最大功率为292马力。350 4MATIC/500 4MATIC则为双电机四驱版本 350四驱版的电机总功率与350+保持不变，500 4MATIC最大功率为408马力。
在续航上，350+的WLTP续航为590km，350 4MATIC的WLTP续航为558km 500 4MATIC的WLTP续航为547km。
电动EV：奔驰正在加速开拓属于自己的纯电动车型市场。
进入2022年，我们也不难发现，奔驰的电动化步伐逐渐加快，从EQS衍生车型EQS SUV的发布到EQE轿车上市，到现在的EQE SUV发布，使得原先EVA纯电平台只有EQS一款轿车直接扩展到4款车型。而且我们通过这四款车型也不难发现，奔驰想率先占领纯电动车高端市场，接着再向下延伸出其他的产品线。这一举措也有利于奔驰在电动时代重新树立其在燃油时代的豪华定位。