近日，Polestar极星首款纯电动敞篷概念跑车——Polestar 6在中国迎来首发，届时新车会以全球限量500台的形式发售，其中中国市场配额为10台，指导价格为168万元，预计在2026年正式上市。
据了解，新车将会完全参照Polestar O2概念车的模型进行量产，这也表明，目前Polestar O2概念车的形态已经是非常接近于量产的状态，包括这极具独特性的敞篷造型也得以保留。
一分钟了解新车：
1.以Polestar O2概念车为原型（接近量产状态）
2.采用极星家族最新设计语言
3.线条凌厉 敞篷轿跑造型吸睛
4.前后双电机650kW 零百加速3.2秒
Polestar 6为极星家族当中首款纯电动敞篷轿跑车型，新车将会完全按照Polestar O2概念车为原型所打造，采用前卫的敞篷轿跑造型。
那么我们通过Polestar O2概念车的造型可以了解到，新车将会采用极星最新的家族设计语言，前脸带有平滑内凹的格栅造型，但外的凸部分又显得特别锐利，冲击感是有的，至于对行人保护这方面是否有考虑到位，就不得而知了。
此外，让人感到惊喜的是，它的前大灯的样式终于开始摆脱沃尔沃的影子，采用类似回旋镖造型设计，搭配上分段式双“L”字型的LED日行灯组，营造出极具前卫性的科技氛围，吸睛度MAX。
而来到车身的侧面又颇有几分极星1的影子，二者均为两门的跑车造型，并且也是短前后悬的设定，紧致而富有运动感。
其次则是均维持简约的车体的简约感，或许这是作为一款新能源汽车该有属性，但在维持该有的简约性之余，新车前后轮眉分别作出了一定外抛设计，以营造出力量感。
不过，个人最喜欢的还是从它的后45度视角，它不仅拥有一个拉风的敞篷轿跑造型，尾部两侧隆起的设计，又不禁会让人联想到保时捷718 Spyder，那独特的尾部造型，会让人往轻量化高性能方面去遐想。
加上凌厉而富有立体感的贯穿式尾灯造型以及后扰流扩散器，进一步凸显整车的性能取向。
值得一提的是，在概念车当中所使用的“天空蓝”配色和21英寸轮圈都将出现在首批Polestar 6 LA Concept edition限量版之中。
虽然新车是一款个性的纯电动敞篷轿跑车型，但在内饰方面还是延续极简和环保的设计理念。
整个内饰布局平直简约，内嵌式的空调出风口设计使得整个座舱的留白处变得更多，只有一只孤独的三幅式多功能方向盘、小巧的仪表盘以及中控触摸屏安置在内。
看似简单，但通过一些奇特的设计如，中央扶手和门板处的扶手均采用了独特悬浮式的造型，让原本无欲无求的简约感增添了几分艺术气息。
而为了贴合极星品牌主打纯电动高性能的理念，安全带沿用醒目的黄色进行搭配，座椅也采用包裹性更强的运动座椅。
除此之外，极星也同样重视内饰用料的环保以及可再生的特性，因此，在不影响乘坐的舒适性以及美观的情况下，新车将会采用3D的针织内饰以及其它可再生的创新材料进行覆盖包裹。
在满是大屏、Napa皮真搭配的时代，它的设计是显得那么的孤傲，但难能的不正是因为有这种车企的存在，才令整个汽车市场变得更加的多元吗？
Polestar 6将会是一款基于极星英国团队自研的全新定制化全铝粘接平台所打造的车型，也正是在该平台的加持下，使得它能够拥有一个高强度、轻量化的车身，这两点对于纯电动车尤其是作为纯电动的敞篷跑车来说，是极其重要的。
毕竟电池组本身质量就非常大，那么作为一款跑车来说，具有一个轻量化的车身是很有必要滴。此外，车身刚性足够强又能够确保电池组的安全性。
当然该平台还具备高性能的特性，新车除了支持800V电器架构以外，在动力方面更是配备了双驱动电机，综合最大输出功率拥有650kW之多，总扭矩则为900N·m，零百加速仅为3.2秒。虽然暂时底盘方面的讯息暂未透露，但预计还是会搭配它的老搭档——Ohlins减振器，并且带有硬核的软硬可调功能。
更离谱的是，极星品牌对于环保的极致执着还体现在车身上，我们都知道Polestar 6将采用由不同等级的阳极氧化铝所制成的一体车身，考虑到铝制材料的回收性，它将会通过明确标签的铝级制成的一体材质来关闭材料循环，令类似材料也可以一起回收，为下一次应用做好准备，对于环保这块拿捏得死死的。
或许对于Polestar 6潜在的买家用户来说，有绝大多数买家是被它极具前卫感的造型或超强的性能表现所吸引，但也同样相信，会有这么几位会因它的一些刁钻的小细节把控以及它的造车理念所吸引。这看似很无伤大雅呀的做法，看着又像是在叙述着某种故事，而这个故事也足够让人感到动心。