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贵州大山峡谷一座铁路桥,火车经过为什么都会鸣笛?

时间:2022-04-15 00:36:14 热博 我要投稿

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引言科技的发展,使得中国的基建水平不断提高,如今我国的基建技术更是达到国际顶尖水平。我国建造的许多铁道大桥,曾在外国人眼里都是不可能完成的工程。

如今这些雄伟的大桥受到很多人的夸赞。然而,在我国造桥史上,有这样一座极为特殊的铁路大桥,这座桥就是鲜为人知的龙骨甸铁路大桥。

龙骨甸铁路大桥究竟有什么特殊之处?该桥地处云南龙骨甸,始建于上世纪70年代,并由武警官兵驻守了近40年的铁路大桥;该桥全长1382米,它是成昆铁路线上跨度最大的大桥,龙骨甸铁路大桥的落成在我国造桥技术上具有里程碑式的意义。

这座大桥从外表看雄壮坚挺,和其他的铁路大桥并无异样,但是每当有火车经过龙骨甸大桥第七个桥墩时,必须要鸣笛30秒,这是为什么呢?

火车过桥必须鸣笛30秒,只为祭奠先烈今天在大桥的7号桥墩上,可以清晰的看到上面刻着两行铭文:“昆明铁道老兵,熊汉俊烈士千古。”原来在这背后有一个悲壮的故事,火车鸣笛是为了祭奠在此牺牲的一位造桥战士。

上世纪70年代,国家为了贯通西南两地的交通,开始大力支持成昆铁路线的修建。不幸的是,当铁路修到龙骨甸大桥7号桥墩时,令人惋惜的一幕发生了。

建桥战士不慎跌落桥心,迅速与桥墩融为一体当时7号桥墩正在浇筑,铁道战士熊汉俊拖着疲惫的身体来到工地工作,在浇筑作业的过程中,不慎掉到40多米深的桥柱中心,由于浇注进去的水泥还没有凝固,熊汉俊掉下去的瞬间就被淹没,战友们根本还来不及救援,就彻底和水泥凝固到一起。

熊汉俊面对险境,自知获救希望渺茫,便在临牺牲前请求战友们,将来大桥建成了记得告诉他!

第一时间制定营救方案,但最终决定放弃事情发生后,上级领导准备将桥墩炸毁,取出熊汉俊烈士的遗体。但是因为工程难度太大,有可能会损伤熊汉俊的遗体,而且炸掉这个桥墩会造成巨大损失,还可能延误工期。最终这项工程没有得以施行,因此经过征求其家人意见和讨论后,最后决定将铁路战士熊汉俊的遗体永远地保留在桥墩中,永远地保留在他曾经战斗过的地方,这一决定不禁让人潸然泪下,千万国人都为之壮举而倍受感动。

因为火车经过大桥共用时30秒,所以,如今火车每一次经过7号桥墩时,都会长鸣30秒。阵阵响彻大桥两岸的鸣笛声,好像就是在告诉熊汉俊:你期待的大桥建成了,有你支撑的大桥更雄伟、更稳固、更踏实!

如今,熊汉俊烈士已经离开我们49年了。当地人经过7号桥墩,看着桥墩上刻的两行字,就会情不自禁的想起他。成昆铁路线是用血肉之躯铸就的伟大工程。据统计,当时为修建这条铁路,牺牲的铁道兵超过2100名。让我们铭记所有像熊汉俊一样,为祖国建设牺牲的烈士们。

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