我们的主要目标是在SEV智能电动汽车赛道上打造品牌和产品的差异化定位，这也是因为我们是后进入者的缘故。虽然智能电动汽车市场已经很火热，但我们仍然希望更加聚焦在这个领域上。这是因为智能电动汽车市场行业变化快速，充满朝气蓬勃的活力。我们的团队非常年轻，超过60%的员工都是90后，80后的副总和高级总监也非常占比。 中国自主品牌一直在追逐高端化、追逐梦想，而这并非空话，这是汽车市场的实际情况。虽然我们的品牌一直停留在中低端市场，但我们也已经取得一些小小的成绩。不久前，一位合作伙伴的CEO来到长安，对我们的市场洞见、研发能力和产品表现给予了高度评价。但作为一个高端品牌，这仍是我们汽车人的梦想。在新能源汽车时代，我们认为有为品牌创造机会的时代。
首先，让我们看看中国品牌在新能源领域的发展。如果我们回到20年前，我们在售价格在30万或40万以上的产品中几乎看不到中国品牌，我们能看到的都是奔驰、宝马和奥迪等豪华品牌。但现在，我们卷起来看，我们已经看到了无数的中国品牌，无论是在价格、销量、品牌、服务还是用户方面，我们都已经取得了一席之地。尤其是在30万以上的市场，我们已经做到了五五开的局面。
当然，很多人会说我们一定面临着很多问题，但实际上，任何一个行业的发展都会伴随着问题的出现。但从市场上的认知和占有率的角度来看，我们已经做得非常好了。当然，我们还需要解决很多持续性的问题。
接下来，让我们来看看智能电动汽车市场。据我所知，除了特斯拉，其他品牌都是中国品牌。回顾20年前的市场，我们会发现中国在汽车领域方面的品牌用户、人群和服务都处于一个完全不同的状态。因此，我认为中国品牌在这场百年大变革中抢先占据了一些机会，在这个领域取得了一些成绩，这是令人兴奋和引以为傲的事情。
