高速铁路的最大优势就是运行时速快，一般都有着350公里的设计时速，如果以此速度快速行驶，可以做到地区间近在咫尺，那就有助于地区间往来，进行更多的优质项目合作，实现协同发展。
广东作为我国经济第一省，对高速铁路的建设向来都是很重视的，已建成一条又一条高速铁路，交织成网，方便百姓出行，为广东的整体发展发火发热，但广东仍不满足，还在积极提升境内高速铁路的覆盖面，从而实现更好的发展，让广东在经济第一省的位置上坐得更稳些。
广珠澳高铁广州北至鹤洲段就是广东正在积极推进的一条高速铁路，是省会广州向外辐射的一条线路，未来进出广州又有新通道了，有助于提升广州省会首位度，实现粤港澳大湾区多个城市的协同发展。
线路长约190公里，沿线设8站，起于广州北站，终于珠海鹤洲站，途经广州市黄埔、南沙、中山市等地区，时速350公里，未来起止点通行仅需要约45分钟，极大地提升出行效率，非常值得期待。
目前这条高速铁路还未开工建设，正在进行前期的准备工作，这不，广珠澳高铁广州北至鹤洲段前期专题研究启动招标，专题的内容为：规划选址和用地预审、防洪影响评估、地震安全性评估、航道通航条件影响评价报告等等，这都是开工建设前需要一一解决的问题，这样才能在开工建设后，更快更好地建成通车。
因此还需要不少时间去推进，而从各大媒体的报道来看，有望在2023年年底开工建设，接下来的前期准备工作还得加快步伐，才能在计划的时间开工建设，期待中，更期待能早日建成，成为广东发展中又一条重要的经济动脉。
