今日份的晚高峰汽车读本
马斯克：准备裁掉推特约75%的员工
日前，有消息称，特斯拉CEO马斯克告诉投资者，将准备裁掉海外社交媒体推特约75%的员工，也就是说从现在的7500人裁到2000多人。对此消息，推特方面紧急告知员工，并没有全公司范围内裁员的计划。虽然推特没有裁员计划，不过该公司管理层已经做出决定，计划在明年年底之前将员工工资削减约8亿美元，约合人民币57.97亿元。不过，有意思的是，目前，马斯克并未完成对推特的收购，此前，特拉华州法官要求马斯克于10月28日前完成交易。本月初，马斯克致信推特公司，提议按照最初商定的每股54.20美元的价格收购该公司。马斯克在信中称，他将按照最初的约定完成收购，前提是法院暂停针对马斯克最初试图退出交易的诉讼程序，并推迟即将到来的审判。
领克03+ Final Edition上市
近日， 领克03 + Final Edition限量版车型上市，新车共推出2款车型，限量303台，售价区间为20.03-20.33万元。新车并非是基于中期改款的03+车型打造，而是基于老款03+ 驭风版/驭风版（驾控套件）车型打造（官方称之为03+经典款），在配置不变的情况下，加装03+ Cyan定制版车型的原厂大尺寸扰流板。外观方面，03+经典款整体造型设计与老款车型相比均没有发生变，仅是增加了一个Cyan定制版同款的大尺寸后扰流板。动力方面，新车依旧搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率254马力，最大扭矩350牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱以及适时四驱系统。
阿尔法·罗密欧推出经典车传承计划
日前，阿尔法·罗密欧推出“阿尔法·罗密欧经典车”传承计划，官方表示此举是为保护和推广意大利标志性品牌的历史做出贡献。经典车传承计划涵盖原厂生产证书（自2016年起开始向阿尔法·罗密欧汽车进行发放）以及经典车认证证书和复原证书。阿尔法·罗密欧最高管理层将亲自主理历史车型评估委员会并担任评委，同时在经典车团队和阿尔法·罗密欧历史研究专家的大力支持，为通过认证的车型颁发证书。每辆车及其部件和主要机械部件功能都必须经过专业团队的严格检查和评估，确定真实之后才能获得认证。阿尔法·罗密欧还在官方网站上开辟了“阿尔法·罗密欧经典车”传承计划专区，让有幸拥有历史名车的车主展示其经典车认证证书和复原证书。因此，客户也可以从阿尔法·罗密欧网站上了解专项个人计划的所有信息，并获得所有必要支持。
或名为“ES5” 蔚来全新SUV谍照曝光
近日，有网友曝光了一张疑似蔚来ES5的谍照，该博主描述该车为“蔚来版（宝马）X3”、“ET5 SUV版”，当然该车的最终名字以及定位还需要等蔚来公布。目前仅有一张该车尾部的谍照，能看出新车采用了比较圆润饱满的尾部设计。如果新车真的对标宝马X3，且结合其“ES5”的名字来看，车身长度应该在4.7米左右，定位为中型SUV，比ES6略小一些。动力方面，根据蔚来现有产品推测，估计与ES7一样有75/100/150kWh电池包可选，其中搭载150kWh的固态电池版本最大续航预计在900km左右。
传吉利控股有意增持阿斯顿·马丁股份
据彭博社报道，浙江吉利控股集团董事长李书福考虑增持英国阿斯顿·马丁拉贡达国际控股的股份，以推动与阿斯顿·马丁的合作。就在9月30日，浙江吉利控股集团有限公司宣布已完成对阿斯顿·马丁拉贡达国际控股7.6%的股份收购。根据彭博社的报道，李书福有意未来将所持股份增至10%，而此举或为双方共享更多技术和电气化知识铺平道路。在上个月宣布收购阿斯顿·马丁股份的时候，吉利控股集团CEO李东辉表示：“吉利控股在支持入股企业转型方面拥有丰富经验，且在超级电动和智能网联领域具有深厚技术积累，这将助力阿斯顿·马丁在未来取得更大成功。期待与阿斯顿·马丁共同探讨协同合作机会，阿斯顿·马丁将继续坚持其发展战略，致力于实现长期可持续增长，提升盈利能力。”
撰文 I 北桥 图片 I网络
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