每年的6月5日，重庆市上空就会响起刺耳的防空警报。虽然早已是和平年代，但是这样的警报声却依然在提醒着大家：勿忘历史。
1941年6月5日，重庆发生了“六五”隧道惨案，这是重庆遭受大轰炸过程中，最为惨重的一次。为了躲避空袭，大量市民躲进了防空洞中，但是由于躲避的人数远远超过防空洞的正常容纳数量，在拥挤和惶恐不安中，大家开始涌向洞口。
而入口处的执勤人员只是考虑到了外界空袭的危险性，却忽视了内部出现的严重问题，在人群不断地推搡、踩踏中，最终导致了这一悲剧的发生。
关于重庆历史上的大轰炸，相信大家也有一定的了解，很多详细的解析以及数据都可以从官方渠道获取，这里就不再展开。这一次，我们来关注一下事件中的另外一个主角——防空洞。
防空洞，从名字上就很容易理解，它是为了防备敌人空袭而挖掘的洞穴。在重庆，防空洞是一种非常普遍的存在，虽然已经不再作为防空之用，但是它却被赋予了新的功能，与重庆人的生活息息相关。
关于重庆防空洞，有一个未经确认的传言，说它曾是重庆最早的地铁雏形。
当初，重庆市第一任市长潘文华到德国参观学习，被地铁这一交通方式所触动，回国后就决定要在重庆修建地铁。不过，因为实际的施工和经费问题，就只是开凿了一些分布于城市当中的洞穴，并未建成地铁。
到了抗战时期，这些遗留下来的洞穴才得以被利用，因为考虑到战时的需要，还对防空洞的规模和范围进行了扩大。可以看作是一种巧合，但是当初挖掘的这些洞穴的确起到了非常关键的作用。
随着时间的推移，重庆的防空洞还是实现了它最初的设想——地铁，不过重庆人更习惯叫它轻轨。
重庆在修建轨道交通的时候，就充分利用了原来的防空洞。如果有比较合适的防空洞，应该就直接加以利用，而更多的防空洞则成为了连接地表与轨道交通之间的通道。
每天搭乘轨道交通出行，可能大家早已习惯了这里的环境，但是却不会将它与防空洞联系在一起。而会让大家意识到这是曾经的防空洞，应该就是非常具有重庆特色的夏季人防工程。
因为这些防空洞具有冬暖夏凉的特质，因此在炎热的夏季会被充分利用起来，作为市民的避暑之地。在这里，会准备上桌椅、书刊、饮用水，就算是呆上一天也没什么问题。
很多独立的防空洞，更是被开发出了全新的商业价值。这其中就包括了洞子火锅、加油站、酒窖等等。而这些商业化的利用，也赋予了防空洞一种新的时代意义，它与战争已经没有直接关系，而是成为了大家日常生活的一部分。
重庆大轰炸这段历史已经过去，但是每年的防空警报还是在不断提醒我们，不能忘记这段历史。从为了修建地铁而生，再到成为战争时期的庇护所，最终还是完成最初的设定，成为重庆人的日常陪伴，这就是重庆的防空洞。