编辑导语：如今，正值自主品牌出海重要时间点，长安汽车显然已经做好了“扬帆起航”的准备
自主品牌在国内发展站稳脚跟后，“走出去”成为传统自主品牌和新势力造车品牌间的共识。如今，自主品牌不仅走出去了，还获得了颇为亮眼的成绩。
数据显示，2023年一季度，我国汽车出口量达到了99.4万辆，同比暴增70.6%。在过去的两年时间里，中国汽车出口已经完成了一个里程碑式跨越，如今已正式拉开中国汽车出口的新篇章。
持续增长的销量和客观的增速都在激励这国内自主品牌在存量市场中开辟一个新的“蓝海”市场。
基于此，在第二十届上海车展上，长安汽车集团发布了海外战略“海纳百川”计划，为长安汽车出海按下了“快进键”。
为“出海”按下快进键
本次车展发布会上，长安集团的“海纳百川”计划成为其中关键。那么长安汽车是如何做的？
具体来看，一是加快产品和产能布局，长安汽车将把高品质的智能低碳产品布局全球。到2030年，将推出不少于60款全球产品。
第一，推动“全球产品同步开发+区域差异化开发”相结合；第二，致力于打造“全球经典车型”，到2030年，力争打造2款全球销量突破50万辆级的产品。打造不少于2款全球销量突破30万辆级的产品；第三，海外布局超过50万辆的产能。泰国基地首期产能10万辆，二期将增加至20万辆。还将适时在欧洲、美洲等地布局制造基地，完善产能规划。
二是强化品牌建设布局，海外市场将以长安品牌为主，并持续强化企业品牌与产品推广的联动，加强深蓝品牌、阿维塔品牌海外建设，同时联动合作伙伴参与全球大型品牌活动，提升长安汽车品牌影响力。
三是加强营销服务布局，到2030年，长安汽车将在海外市场构建20余个本地化营销组织，海外网点数量突破3000家。
四是加快完善市场布局，将加快布局欧洲、美洲、中东及非洲、亚太、独联体五大区域市场。
五是加强组织、人才布局，长安汽车将成立东南亚事业部，欧洲区域总部，还将适时在美洲、非洲等区域建立区域总部。同时，加大海外各区域本地化人才聘用。
长安汽车计划，到2030年海外市场将实现“四个一”的发展目标，即海外市场投资突破100亿美元，海外市场年销量突破120万辆，海外业务从业人员突破10000人，将长安汽车打造成世界一流的汽车品牌。
长安汽车加速出海进度的底气何来？
国内市场成绩稳步提升
在长安汽车为出海按下快进键的同时，其国内市场的表现也在稳步向前。
最新销量数据显示，2023年3月长安系中国品牌汽车销售20.9万辆，环比增长28%，成为中国品牌3月销量冠军。近年来，长安品牌汽车销量逐年大幅提升。2022年，产销突破187.5万辆，同比提升6.8%，占集团销量80%。预计2023年长安品牌汽车销量将突破200万辆。
此外，长安品牌汽车市占率逐年提升，已从2019年的5.17%上升到2022年的6.98%，今年一季度市占率占全行业的8.54%。经营质量持续向好，其中长安品牌利润占比达85%，成为新的盈利支柱。
另外，在本次发布会上，长安汽车党委书记、董事长朱华荣表示：“作为长安最重要的战略，客户服务‘一号工程’正在推动长安汽车从产品致胜向‘产品+服务’并重发展。长安连续两年获得J.D. Power中国新车质量研究（IQS）中国品牌第一，连续两年获得中消协、中质协满意度评价中国品牌第一。”
中国汽车流通协会副秘书长郎学红也曾表示，中国汽车出口销量的快速增长离不开中国汽车产品竞争力的大幅提升。产品力的和服务的提升也为长安汽车出口到海外提供了强有力的支撑。
不仅如此，在本次车展上，长安汽车还设置了不同的展示区域，新能源技术展区，高比能半固态电池、原力超级电驱、原力增程器、长安智慧芯等展品“原”气满满；在智能化展区，CD701原型车、SDA数字智慧空间、SDA.ZoneCC环网中央计算架构等“智慧闪耀”；在设计理念展示区，VIIA概念车“颜值爆表”；更有第三代CS75 PLUS智电iDD、UNI-V智电iDD、UNI-K智电iDD、深蓝S7、深蓝SL03等全域来“电”，引得不少人群的围观。
此外，展台上还有两款概念车。其中，概念车VIIA通过长安全新设计语言“纵横万象”，释放来自未来座驾的纵之力，为用户打造最为独特的五感沉浸式体感，构建可变化且具有开放性的自由空间。另一款是基于SDA架构打造的长安CD701原型车，全面由仿生设计向纯数字设计升级，外观设计上是兼具SUV的大气强壮感和皮卡的越野炫酷元素的“全新物种”，在内饰设计上是带来全新“五感”体验的“移动家居”，集中展现了长安汽车未来智能与美学的前行方向。
从新技术、新产品再到“海纳百川”新计划，可以看得出来，长安汽车集团面向未来已经有了清晰的思路和规划。如今，正值自主品牌出海重要时间点，长安汽车显然已经做好了“扬帆起航”的准备。
