豪华品牌汽车通常有很强的品牌溢价能力，因此一些畅销的豪华品牌汽车，通常都有很高的价格，甚至加价，尤其是BBA。由于用户非常认可，因此产品价格也高，能有2~3万的优惠，就已经非常不容易了。优惠10万更是不可能的事儿！
但是最近这不可能的事就真实的发生了，它就是国产宝马i3。国产宝马i3是在今年3月31日上市，厂商指导价34.99万元， 新车虽然仍然沿用i3的名字，但已经完全不是我们印象中那个卖萌的i3，新车可以看做是电动版的3系。
这款车目前才上市9个月时间，还不到1年，目前在一些平台上，已经有车主25万全款落地了，这就意味着，新车的裸车价格优惠了10万左右。估计谁也没有想到会出现这么大的优惠幅度，这在过去是不可想象的。与电动3系不同的是，燃油3系目前的价格依然坚挺，优惠幅度并没有像电动车这么大。
为什么会出现这样的情况呢？首先新能源时代下，用户有更多的纯电动汽车可以选择，特斯拉，蔚来，小鹏，比亚迪，这些品牌的车型并没有比宝马差多少。反而是这些品牌的车型能让人一眼就能看出它是一台新能源车。而宝马i3一眼就会让人觉得它是油改电。这是本质的不同。
其次，电动汽车的价格随着市场波动的幅度非常大，也受芯片，电池这些核心零部件价格的影响。因此别说是宝马，其它的汽车品牌车型价格也在不断波动。
第三，宝马，奔驰依然没有转变观念。他们的车型定价是根据以前燃油车时代的定价逻辑进行的。而不是根据市场环境进行的定价。现在，包括今后，汽车品牌的定价一定要首先根据市场环境，宝马i3对标的车型就是特斯拉 model 3，特斯拉model 3单电机只卖27万左右，宝马i3也是单电机，凭什么卖34.99万呢？
再说34.99万可以买model 3的双电机，和蔚来ET5的双电机版，所以宝马i3就没有太大优势了。
所以新能源时代下，豪华品牌的品牌溢价能力会进一步降低。甚至电动车会比燃油车还要便宜。会变得跟蔚来，特斯拉一样的价格。我认为这是汽车产品价值的正确回归。
新能源时代下，豪华品牌汽车的暴利时代将会终结。即使奔驰宝马，也可能会像燃油车时代的凯迪拉克，沃尔沃，动辄优惠10万。而唯一的解决办法，就是认清自己，认清市场，学习新势力公司，以低价入市。直接给到用户最诚意的价格。
