特斯拉回应狂奔两公里致
2死3伤事件：司机全程未踩刹车
近日，广东潮州一辆特斯拉汽车路边停车失败，之后狂奔两公里发生两起车祸，导致2人死亡3人受伤。13日，车主家属发声，称车主有20多年驾龄，出事时曾猛踩刹车但未能减速，希望相关部门尽早调查清楚事故原因。特斯拉方面则回应，后台数据显示车辆全程未踩刹车，司机4次按下P档又松开。
现代汽车与印尼阿达罗铝业
签署供货协议
现代汽车13日在印度尼西亚巴厘岛同印尼阿达罗铝业签署了关于铝供应的业务协议（MOU）。现代汽车方面表示，随着全球电动汽车市场发展壮大，用于制造汽车的铝需求与日俱增，为此公司与阿达罗铝业签署协议。根据协议，现代汽车将采购阿达罗铝业生产的铝，并在铝规格、制造流程方面密切合作。阿达罗铝业方面将支持向现代汽车集团全球生产基地供应铝制品，尤其是将研讨优先向现代汽车供应即将生产的低碳铝产品。
规模百亿 广州产投携手广汽
加注新能源车赛道
据广州产投集团官微消息，公司与广汽集团举行战略合作签约活动，双方就组建百亿级汽车产业基金、布局和引入产业链优质项目等达成全面战略合作。从战略合作备忘录的内容来看，广州产投与广汽将探讨合作组建300亿规模汽车产业基金。据透露，双方合建的广州智联新能源汽车产业发展基金将设在由广州产投集团牵头组建的1500亿元广州产业母基金下，用于支持广州汽车制造业智能化、高端化、绿色化转型升级，助力广州培育以能源生态、智能网联、汽车芯片为核心的万亿级汽车产业集群。
特斯拉向全球开放
其电动汽车充电枪设计
特斯拉在一篇博文中宣布，特斯拉正在向世界开放其电动车充电枪设计，并邀请充电网络运营商和汽车制造商使用特斯拉的充电枪和充电端口。特斯拉称，“该充电枪没有移动部件，尺寸只有一半，功率是联合充电系统（CCS）充电枪的两倍。作为其加速世界向可持续能源过渡的使命的一部分，特斯拉正在向汽车制造商和充电网络运营商免费提供该设计。”此外，特斯拉将其充电枪和端口重新命名为北美充电标准（NACS），并说这是北美最常见的充电标准。
智立方：新能源汽车电子是
公司积极推进业务之一
智立方近期接受投资者调研时称，新能源汽车电子是公司积极推进的业务之一，公司将依托现有的汽车电子业务结合激光测试、摄像头模组测试以及精密运动平台等已有生产及检测工艺，以潜在市场需求为导向，积极向智能汽车电子检测领域开拓。
鸿海泰国电动车厂动土开建
目标2024年量产，规划年产15万辆
鸿海与泰国PTT集团合资的HORIZON PLUS今日在泰国春武里府Rojana Nhongyai工业园区举行电动车厂奠基与动土仪式。HORIZON PLUS预计将投资约370亿泰铢（相当于10亿美元）打造电动车生产设备，目标在2024年完成建设并能达到生产交车阶段。初始产能将为每年5万辆电动车，并逐步提高到每年15万辆电动车。
上汽集团：全力冲刺
全年整车产销目标
上汽集团近日在互动平台上称，今年以来，受疫情封控、芯片短缺、电池等原材料价格大幅上涨等多重因素的叠加冲击，公司经营业绩明显承压，虽然第三季度公司整车销量、营业收入的同比和环比均有显著增长，但产销结构的改善和产品毛利率的恢复仍有滞后。一方面，今年第二季度受疫情封控影响，公司主要整车企业的市场开发及品牌推广活动推迟到第三季度进行，销售费用较去年同期增加约19亿元；另一方面，电池等原材料涨价对公司盈利也造成一定影响。11月和12月，国内车市将进入传统销售旺季，叠加购置税优惠政策等带来的促消费机遇，公司将进一步巩固产销回补的良好势头，全力冲刺全年整车产销目标。
安洁科技：新能源汽车无线充电系统
预计2023年小批量量产
安洁科技近日接受机构调研时表示，在新能源汽车方面，公司无线充电系统与国内主流终端整车厂展开合作，预计2023年小批量量产。此外，子公司安洁无线在无线充电系统定制化、平台型产品等方面持续研发，将无线充电设备及系统方案推广至更多的国内外新能源整车厂。
协鑫能科：拟参与斯诺威公司破产重整案
布局锂矿及电池材料行业
协鑫能科11月13日公告，为完善公司移动能源产业布局，保障电池包有效供给，储备上游锂资源，公司拟参与雅江县斯诺威矿业发展有限公司破产重整案重整相关事项。如本次能被遴选为斯诺威公司重整投资人，并获得斯诺威公司控股权，将有助于公司整合产业链资源，向移动能源上游原材料锂矿及电池材料行业进行业务延伸，有效保证公司移动能源业务电池包的供应稳定性，降低移动能源原材料成本，增强公司移动能源生态核心竞争力，完善公司在移动能源行业的布局。
