2022年双十一预售已经开始，根据天猫鞋类数据，国产运动品牌安踏、李宁遭遇了“滑铁卢”。
一直火热的国产运动大牌，今年双11销量反而下滑
安踏对比去年-17.6%，李宁对比去年-21.8%
耐克、阿迪达斯在国内遭遇短暂“失意”后，销量快速回升
耐克对比去年增长14.1%，阿迪达斯增长24.7%
为什么人们只是短暂地“爱了”一下安踏和李宁，又回归耐克、阿迪？
1/“国潮风”的红利逐渐褪去
推动安踏、李宁两个国产运动品牌崛起的关键词，是近些年越刮越猛的“国潮风”。
借北京冬奥会机遇，安踏“国旗”系列运动服正式亮相，但是，随着冬奥热度逐渐退散，定位中高端的“国旗”系列，销量也越来越差。
一向标榜“国货”的安踏，去年，即使疯狂被吐槽“涨价割韭菜”，安踏也截然不动，就在近期低下了高贵的头颅，开启了降价潮。
近几年一飞冲天的“中国李宁”，是在2018年纽约时装周的走秀上一举成名的。
如果去过李宁旗舰店，最显眼的地方就是中国李宁的产品，胸前显眼的大红色“中国李宁”收获了一波“国牌骄傲”的赞誉。凭借“中国李宁”的崛起，李宁品牌的市值也迈过180亿元大关。
而李宁已经59岁了，随时可能退居二线，平日里除了关注公司的战略决策之外恐怕也没有什么时间注重于公司的运营。平时的公司管事的自然是从日本优衣库过来的，现任李宁集团联席行政总裁钱炜（日籍华人）。
前阵子，李宁因新品疑似侵华日军服引发一场舆论争议，随即热度不断，网友们纷纷表示“国潮风”的李宁被带“跑偏了“。
国产品牌都爱推的“China中国”字样服装，如今销量都很惨淡。
2/越来越贵的价格，不再亲民
早些年，安踏、李宁为代表的一众国产运动品牌，走的就是性价比的路线，因此也能触达更广泛的用户群体，吃到更大的市场份额。
用户中，占比最大的价格敏感型消费者，本身对品牌的概念就不是很在意，他们看中 的是产品本身的质量，要结实耐操、坚固好穿。
以前没钱买安踏、李宁，现在没钱买安踏、李宁……
当阿迪、耐克因为新疆棉事件备受打击，正在想方设法恢复元气之时，外部竞争压力骤减之下，安踏、李宁们的野心渐渐膨胀起来。
由于时尚潮流相比传统运动更能支撑起高溢价，安踏走上时尚潮流路线后，目前运动鞋的均价已经提升到300-600元价位，高端系列不乏1000以上的。
相比李宁运动品牌集中在300-700元价位的产品，“中国李宁”的球鞋、卫衣们售价大多翻了一番，来到了800-1200元，甚至更高的价位，贴上“国潮风”的标签，确实是比做一般的运动鞋服更好赚钱。
在消费疲软的大背景下，安踏国旗系列在淘宝旗舰店，普遍月销量只有个位数，LI-NING 1990月销量也好不到哪去，动辄上千元的售价，也让人望而却步。
当下时尚潮流的更迭速度极快，大多数国内年轻用户对品牌忠诚度较低，更注重设计感与品质感。
3/耐克、阿迪降价形成降维打击
安踏、李宁相比耐克、阿迪无论品牌、设计，品质方面都存在着不少差距。
运动鞋服过高的可复制性，使得技术创新成本变高，但相应创新能够带来的技术壁垒，是一些运动品牌能够长时间在全球市场领跑的关键。
耐克对产品研发的重视和巨额投入，是较之竞争对手的优势所在，球鞋的科技从Air、Zoom和Flyknit，耐克一直都在不断的推陈出新。
耐克和阿迪达斯，在技术上交锋确实不少，主要是运动品最高精尖的鞋履中底技术，耐克的Air和React，以及阿迪达斯的Boost都是享誉世界的鞋类创新科技。
现如今，安踏的“国旗”系列、李宁的1990系列如今销量都很惨淡，另一方面则是原本属于安踏、李宁的价格优势正在慢慢褪去。
而原本定价稍高的耐克、阿迪达斯为了提高销量，纷纷打个"岂只5折"的优惠，形成降维打击，结果聪明的消费者纷纷在双11选择抄底阿迪、耐克。
不得不说，这一波下来，安踏、李宁就显得有些被动了。
