9月新能源车与传统燃油车
环比走势都受到政策推动明显
乘联会秘书长崔东树表示，根据乘联会新能源车零售数据，在燃油车车购税减半政策实施后，全国新能源车市场不仅没有受到影响，反而新能源车6-9月走势超预期增长。供给改善叠加油价上浮带来市场火爆，油价上涨而电价锁定带动电动车订单表现火爆。各地出台鼓励消费乘用车政策力度大，9月的新能源车与传统燃油车环比走势都受到政策推动明显。
电动汽车到2030年
全球投资规模将达1.2万亿美元
根据Benchmark Mineral Intelligence和制造商公布的数据，全球主要汽车制造商对电动汽车的投资方兴未艾，到2030年预计将达到1.2万亿美元，用于研发和生产电动汽车，以及电池和其他原材料。这些汽车制造商到2030年将生产约5400万辆纯电动汽车，占汽车总产量的50%以上。汽车制造商及其电池合作伙伴计划到2030年要安装5.8太瓦时的电池产能。
蔚来回应“换电站是否有辐射”问题
另将在欧洲四国增加买断模式
10月23日，就“换电站是否有辐射”问题，蔚来发文表示，换电站外壳采用了防穿透性阻隔能力更强的铝合金板材，能吸收和屏蔽98％以上的电磁辐射。换电站在给电池全负荷充电作业时，这些电池对外传导的电磁辐射功率也不会超过-25dBm（分贝毫瓦）。通俗地讲，此时的辐射量低于一部手机发射的辐射量的十分之一。
此外，据财联社报道，蔚来汽车将于11月21日在德国、荷兰、丹麦和瑞典市场，在订阅模式之外新增ET7、EL7和ET5的买断模式，并于2023年初开启交付。此前蔚来在其欧洲发布会活动期间宣布，初期将以订阅模式服务欧洲四国用户。
小鹏P5 Xmart OS 3.3.0 OTA推送
城市NGP在广州全量开放
10月22日消息，据小鹏汽车官方消息，小鹏P5迎来上市后第三次大版本OTA，Xmart OS对应版本号为3.3.0。本次升级后新增城市NGP智能导航辅助驾驶(装配激光雷达且拥有XPILOT 3.5软件及升级服务的车型），同时还为高速NGP智能导航辅助驾驶、LCC车道居中辅助增强版、智能仪表和蓝牙通话等多个功能模块带来升级优化。
城市NGP上线，让小鹏P5用户能在高速及快速路（全国范围）、城市普通道路（目前仅限广州）等场景使用NGP智能导航辅助驾驶，安全且好用的高阶辅助驾驶功能可以覆盖近90%的日常出行场景。
小鹏汽车表示，城市NGP暂时只在广州开放，我们也将尽快努力推进在更多城市的落地。
宁德时代接待1700人调研团
钠离子电池明年正式量产
10月23日消息，宁德时代最新披露投资者关系活动记录，公司于10月21日召开电话会议，公告中虽未披露与会者的详细名单，但显示“受邀投资者1700人”。
调研活动中，投资者重点关注了宁德时代动力电池与储能业务的出货量情况。公司介绍，三季度电池系统销量90GWh左右，当前行业需求持续增长、公司产能利用率比较饱和，叠加明年补贴退坡对今年年底需求的潜在拉动，四季度销量可能环比增长。“公司综合各方面信息包括与主机厂客户的沟通，未来行业需求增长相对比较明确，电动化趋势一旦确定，新能源车渗透率提升速度会超过大家预期。同时，今年以来全球储能市场增长明显提速，公司储能业务起量也较快。”宁德时代表示。
针对钠离子电池量产进度，宁德时代表示，公司钠离子电池产业化进展顺利，供应链布局上需要一些时间，已与部分乘用车客户协商，明年将会正式量产。
比亚迪在巴西生产的
光伏组件突破200万块
10月22日，比亚迪官微发布消息称，近日，比亚迪能源巴西分公司光伏组件累计产量突破200万块。此外，比亚迪能源巴西分公司还宣布将于明年12月开始生产光伏组件新产品。该产品属于N型TOPCON光伏组件产品，功率为575W。
此前据新浪财经报道，特斯拉前董事会成员、卫思力集团创始人史蒂夫·卫思力表示，第一次认为特斯拉有了一个真正的挑战者，那就是比亚迪。他列举，比亚迪今年可能有一百万辆电动车制造出售，而福特是6万辆，通用汽车正努力达到5万辆。“所以现在看起来就是特斯拉和中国的较量。”据报道，特斯拉希望今年交付140万辆车，但目前完成情况不容乐观。
另，近日，阜阳弗迪科技有限公司成立，法定代表人为罗忠良，注册资本1000万人民币，经营范围包括汽车零部件及配件制造；输配电及控制设备制造；智能车载设备制造；电气信号设备装置制造；新能源汽车生产测试设备销售等。股东信息显示，该公司由比亚迪汽车工业有限公司全资持股。
长城汽车确认将自研芯片
或涉及车规级芯片领域
10月21日晚间，长城汽车公告，拟使用自有资金与魏建军、稳晟科技(天津)有限公司(下称“稳晟科技”)共同出资设立芯动半导体科技有限公司(下称“芯动半导体”)，注册资本5000万元，其中魏建军认缴出资额500万元，占比10%；长城汽车认缴出资额1000万元，占比20%；稳晟科技认缴出资额3500万元，占比70%。
据披露，芯动半导体经营范围包括集成电路设计、集成电路布图设计代理服务、集成电路制造等。
长城汽车相关负责人肯定“此举意味着长城汽车将自研芯片”，但并未透露更多细节。据业内人士透露，长城汽车自研芯片领域涉及IGBT、自动驾驶和智能座舱等。“（长城汽车）从三星挖了一些研发人员，其业务模式类似于吉利关联公司芯擎科技。”（财联社）
当升科技：拟对常州锂电新材料产业基地
业务子公司增资17.2亿元
当升科技10月23日公告，公司拟使用自有资金共计17.2亿元对全资子公司当升科技（常州）新材料有限公司（以下称“常州当升”）进行增资，其中，认缴新增注册资本7.2亿元，剩余10亿元计入常州当升资本公积。本次增资完成后，常州当升的注册资本将由12.8亿元增加至20亿元。常州当升为公司全资子公司，主要负责公司常州锂电新材料产业基地的建设与运营。
截至公告披露日，常州当升一期工程2万吨产能建成后快速达产并实现满负荷运转，公司加快推进常州当升二期工程5万吨高镍多元材料的产能建设，已完成部分车间设备安装及产线调试相关工作，目前已逐步投入使用。
正业科技：拟50亿元投建光伏组件
及异质结光伏电池片生产基地项目
据正业科技公告，公司拟通过在景德镇投资成立的控股子公司景德镇正业新能源科技有限公司，与景德镇高新技术产业开发区管理委员会签署项目投资合同，在景德镇高新区投资建设年产5GW光伏组件及8GW异质结光伏电池片生产基地投资项目。项目投资总额50亿元，分三期投资建设，每一期投资金额根据项目实施进度逐步落实到位。