作者：墨鸣，编辑：小市妹
经过连续3天的上涨之后，特斯拉股价在5月的最后一个交易日重新站上200美元。
据美国媒体统计，马斯克的财富也因此达到1923亿美元，而法国奢侈品巨头阿尔诺则因为旗下威酩轩集团的股价拖累，财富缩水至1866亿美元。
此消彼长之下，马斯克重新夺回世界首富的宝座。
据业内分析，马斯克的访华之行，或志在为新款Model 3的量产、特斯拉上海储能超级工厂，FSD自动驾驶技术、储能产品等在华落地铺路。
但上述消息对特斯拉的影响仍只集中于预期层面。更为直接的推动力在于，美股科技股近期表现强势无比，在AI革命的叙事下，芯片巨头英伟达也首次突破万亿美元。
回到特斯拉的层面，马斯克在今年3月的投资者日上就对外宣称，特斯拉绝不只是一家汽车公司，而是一家科技公司。
而马斯克除了是特斯拉的CEO之外，其在AI领域的布局也是市场关注的焦点。
特斯拉于近日发布了FSD自动驾驶技术的重大版本更新Beta V11.4，据说这一版本已接近全自动驾驶，这也让特斯拉的技术路线进一步获得了业内的认可。
而5月16日，特斯拉在5月16日的2023年股东大会上，展示的人形机器人项目Optimus更是让市场惊艳无比。
特别是，特斯拉提到Optimus将使用与特斯拉电动汽车相同的FSD系统进行控制。
回过头来看，5月16日也正是特斯拉股价本轮反弹的起点。
可以看到，市场对特斯拉的看法正在发生潜移默化的改变，特斯拉的科技属性正在逐渐得到市场认可，尤其是和当前火热无比的人工智能技术放在一起的时候。
此外，数据显示，特斯拉一季度全球销量达42.3万辆，创下历史新高。其在纯电动汽车市场的份额达到21.8%，相当于第二-第四名的总和。
把上述因素放在一起看，我们能发现特斯拉靠着庞大汽车销量和存量，以及在自动驾驶领域多年的积累，已经拥有了将人工智能技术进行商业化的现成场景。
这种优势，显然是不少科技巨头所“眼馋”的，也是资本想要的稀缺性。
考虑到人工智能的数据需求，天然的规模经济和马太效应或许能带给特斯拉远比卖车更多的经济收益。
或许在不久的将来我们也能看到特斯拉的市值重回万亿美元大关。
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