无锡，简称锡，古称新吴、梁溪、金匮，江苏省地级市，被誉为太湖明珠。无锡位于江苏南部，地处长江三角洲平原、江南腹地，太湖流域。北倚长江，南滨太湖，东接苏州，西连常州，构成苏锡常都市圈，是长江经济带、长江三角洲城市群的重要城市，也是中央军委无锡联勤保障中心驻地。京杭大运河从无锡穿过，作为中国大运河的一段，入选世界遗产名录。
无锡是国家历史文化名城，自古就是鱼米之乡，素有布码头、钱码头、窑码头、丝都、米市之称；是中国民族工业和乡镇工业的摇篮，是苏南模式的发祥地。无锡文化属吴越文化，无锡人属江浙民系，使用吴语。
无锡有鼋头渚、灵山大佛、无锡中视影视基地、梅园、蠡园、惠山古镇、荡口古镇、东林书院、崇安寺、南禅寺等景点。
2019年1月25日，无锡市被评为2018年度全国平安农机示范市。
2018年，全市户籍人口497.21万人，比上年增长0.84%。全年出生人口42117人，出生率8.5‰；死亡人口 36939人，死亡率7.5‰，人口自然增长率为1.0‰。户籍人口城镇化率76.02%。年末全市常住人口657.45万人，比上年增长0.33%，其中城镇常住人口501.50万人，比上年增长0.7%，常住人口城镇化率 76.28 %。
2018年，实现地区生产总值11438.62亿元，按可比价格计算，比上年增长7.4%。按常住人口计算人均生产总值达到17.43万元。
2018年，全市实现第一产业增加值125.07亿元，比上年下降0.3%；第二产业增加值5464.01亿元，比上年增长8.0%；第三产业增加值5849.54亿元，比上年增长7.1%；三次产业比例调整为1.1:47.8:51.1。
2018年，民营经济实现增加值7526.61亿元，比上年增长7.5%，占经济总量的比重为65.8%，比上年提高0.2个百分点。民营经济固定资产投入比上年增长7.9%，民营工业产值比上年增长16.0%。
2018年，全市工商部门登记的各类企业达31.31万户，其中国有及集体控股公司2.72万户，外商投资企业0.65万户，私营企业27.94万户，当年新登记各类企业5.11万户。年末个体户40.07万户，当年新增7.58万户。
2018年，市区居民消费价格指数（CPI）为102.3，比上年提高0.4个百分点。其中服务项目价格指数为102.3，消费品价格指数为102.4，商品零售价格指数为102.3。[1]
第一产业
无锡
2018年，粮食总产量56.80万吨，比上年下降0.2%。预计，油料总产量4768吨，比上年增长0.1%，其中油菜籽3807吨，比上年下降7.5%；茶叶总产量6573吨，比上年增长2.5%；水果总产量18.76万吨，比上年增长0.5%。
2018年，粮食种植面积84.34千公顷，比上年减少2.48千公顷。预计，油料种植面积2.15千公顷，比上年减少0.02千公顷；蔬菜种植面积43.63千公顷，比上年减少2.12千公顷。
2018年，主要畜产品中，预计，肉类总产量2.00万吨，比上年下降61.4%，其中猪牛羊肉1.46万吨，比上年下降65.1%；禽蛋总产量2.16万吨，比上年增长208.6%。奶牛存栏0.28万头，比上年下降66.3%。全年水产品产量12.23万吨，比上年下降6.6%。[1]
第二产业
2018年，全市规模以上工业企业实现增加值3618.71亿元，比上年增长9.0%。分经济类型看，内资企业总产值增长15.1%，港澳台商投资企业总产值增长13.1%，外商投资企业总产值增长8.7%。全市统计的264只主要工业产品中，产品产量比上年增长的有136只，占全市统计产品数的51.5%。在全市跟踪统计的30种重点产品
无锡城市建设(29)
中，有14种产品的产量实现增长。全市规模以上工业实现主营业务收入16576.71亿元，比上年增长9.8%；工业产销率98.4%，比上年下降0.7个百分点。
2018年，建筑业完成增加值455.31亿元，比上年增长0.9%；实现建筑业总产值874.63亿元，比上年增长17.8%。施工房屋建筑面积3768.63万平方米。1个建设工程项目获得鲁班奖，18 个建设工程项目获江苏省优质工程奖扬子杯（房屋建筑工程）。[1]
第三产业
固定资产投资
2018年，固定资产投资比上年增长5.8%。分产业投向：第一产业投资比上年下降27.7%，第二产业投资比上年增长10.7%，第三产业投资比上年增长1.8%。
2018年，房地产业实现增加值591.93亿元，比上年增长7.9%。房地产开发投资比上年增长9.4%，商品房施工面积为5994.51万平方米，比上年增长4.5%，竣工面积761.67万平方米，比上年下降32.6%。2018年商
多彩无锡
品房销售面积1378.35万平方米，比上年增长16.6%，商品房销售额1582.44亿元，比上年增长26.2%。[1]
国内贸易
2018年，实现社会消费品零售总额3672.70亿元，比上年增长9.0%。其中，批发和零售业零售额3382.76亿元，比上年增长8.9%，住宿和餐饮业零售额289.94亿元，比上年增长9.5%。按经营地统计，城镇社会消费品零售总额3136.07亿元，比上年增长9.1%;乡村社会消费品零售总额536.63亿元，比上年增长8.4%。
2018年，在限额以上批发和零售业零售额中，汽车类增长2.6%；粮油、食品类增长6.4%；石油及制品类增长16.1%；通讯器材类增长33.3%；服装、鞋帽、针纺织品类增长9.8%；化妆品类增长8.3%；金银珠宝类增长11.7%。[1]
开放型经济
2018年，按美元计实现对外贸易进出口总额934.44亿美元，比上年增长15.0%。其中，进口总额366.63亿美元，比上年增长15.5%；出口总额567.81亿美元，比上年增长14.7%。一般贸易实现出口额253.02亿美元，占出口总额的比重49.8%。按人民币计实现对外贸易进出口总额6161.83亿元，比上年增长12.0%。其中，进口总额2418.15亿元，比上年增长12.6%；出口总额3743.68亿元，比上年增长11.6%。
2018年，批准外资项目434个，新增协议注册外资104.78亿美元，比上年增长54.0%。到位注册外资37.15亿美元，比上年增长1.1%。战略性新兴产业利用外资占到位注册外资比重58.3%，全年完成协议注册外资超3000万美元的重大外资项目59个。至年底全球财富500强企业中有101家在我市投资兴办了197家外资企业。
2018年，全市服务外包产业接包合同总额142.22亿美元，比上年下降11.9%，执行金额112.12亿美元，比上年下降7.1%；离岸合同总额103.31亿美元，比上年增长9.0%，离岸执行金额81.12亿美元，比上年增长8.2%。
2018年，备案投资项目103个，中方协议投资额达到15.23亿美元，比上年增长26.4%，其中1000万美元以上项目26个。[1]
无锡
财政和金融业
2018年，全市一般公共预算收入突破千亿元大关，达到1012.28亿元，比上年增长8.8%。财政支出结构继续调整，一般公共预算支出1056.02亿元，比上年增长6.9%。
2018年，金融机构各项本外币存款余额达16056.79亿元，比上年增长6.1%；各项本外币贷款余额12102.76亿元，比上年增长7.8%。存款中，非金融企业存款余额7044.32亿元，比上年增长5.8%；住户存款余额5599.85亿元，比上年增长8.9%。贷款中，非金融企业及机关团体贷款9355.30亿元，比上年增长5.9%；住户贷款2739.73亿元，比上年增长15.0%。全年现金净投放225.59亿元。
2018年，实现保费收入374.36亿元，比上年下降8.4%。其中财产险收入96.21亿元，比上年增长3.5%；人寿险收入278.15亿元，比上年下降11.9%。保险赔款支出68.16亿元，比上年增长14.4%。保险给付支出32.63亿元，比上年下降0.1%。
2018年，证券市场完成交易额2.39万亿元，比上年下降24.8%。本年新增上市公司11家，累计138家。全市证券交易开户总数152.82万户，托管市值1958.97亿元，下降25.9%。年末全市共有证券公司2家，证券营业部155家。全年新三板企业挂牌9家，累计挂牌268家。[1]
旅游业
2018年，共接待国内游客9817.68万人次，比上年增长7.0%；接待旅游、参观、访问及从事各项活动的入境过夜旅游者58.60万人次，比上年增长18.3%。旅游总收入达1951.97亿元，比上年增长11.9%。全市拥有年接待游客10万人以上的景区50个，国家5A级景区3家，国家4A级景区27家，3A级景区14家，2A级景区9家。省星级乡村旅游区（点）117个。年末全市星级宾馆40家，其中五星级宾馆13家，四星级宾馆10家。全市拥有旅行社229家，其中出境游组团社34家。
无锡重要的地理位置促使无锡成为了华东地区主要的交通枢纽，现已形成由铁路、公路、水路、航空配套组成的立体交通网络。
2018年，公路总里程7575.68公里，其中高速公路273.88公里。年末全社会拥有车辆210.43万辆，比上年增长8.1%。其中汽车194.53万辆，比上年增长9.3%。私人汽车拥有量年末达到161.63万辆，比上年增长8.5%。年末城市轨道交通运营线路总长55.01公里，全年运营总里程531.56万列公里，线网客流总量10312.02万人次。市区新辟公交线路2条，年末营运线路293条，线路总长5806公里，全年公交运客总量3.99亿人次。年末市区营运巡游出租汽车4040辆。
2018年，完成客运量8445.77万人次，比上年下降4.0%，完成货运量18639.80万吨，比上年增长7.2%。完成港口吞吐量23240.08万吨，比上年增长8.8%。空港旅客吞吐量720.93万人次，比上年增长7.8%。[1]
航空运输
苏南硕放国际机场
无锡苏南硕放国际机场，又名无锡硕放机场，位于无锡市高新区硕放镇，由无锡、苏州以及江苏省共同投资建设，其中无锡是大股东，距无锡市区16公里，距苏州市区20公里，沪宁高速公路和312国道近在旁侧，密集的高速路网使机场与苏南城市体，交通优势十分突出。无锡机场于2008年9月通过国家口岸验收，正式成为一类航空口岸，现已开通了无锡至北京、天津、深圳、广州、珠海、揭阳、昆明、成都、厦门、太原、武汉、重庆、西安、青岛（哈尔滨）、长沙（贵阳）、大连、三亚、兰州、桂林、张家界、乌鲁木齐、海口、三亚及香港、澳门、台北、东京（日本）、大阪（日本）、曼谷（泰国）、济州（韩国）等20多城市与地区的20多条航线，正在积极争取开通新加坡等航线。
2011年8月29日上午9点，由深圳航空公司执飞的ZH9021次航班将搭载首批旅客，从苏南硕放国际机场直飞台北桃园机场。下午2点，东航MU2931次航班也将从无锡飞往台北。据悉，无锡—台北航线是到目前为止所有两岸航线中唯一一条允许大陆航空公司单向执飞的航线，除周六外每天一班。在促进苏南与台湾地区政治、经济、文化等方面交流的基础上，形成了无锡、台湾两地间的一日生活圈。
海运内河
无锡依托长江、京杭大运河和太湖水系，具有7条主要航道，航道总里程1656公里，已开通营业航运线221条。无锡的海洋客、货运输，主要经由上海港、张家港港、江阴港出海，无锡市有高速公路和国道和这些港口相连，距上海港165公里，距江阴港38公里，距张家港港43公里。江阴沿长江有42公里深水岸线，建有一批万吨级以上泊位，无锡（江阴）港口为对外开放港，建成了国内第一个内河港口型国际集装箱中转站。江阴黄田港是长江出海口的主要换装港之一，也是连结苏北地区的主要渡口。
铁路交通
城市风光(2)
无锡铁路站现为华东地区仅有的三个客货特等站之一，无锡南站为货运特等站，经沪宁线和新长线可与全国铁路连网直通，在沪宁线上还有无锡北站、无锡西站、硕放站、无锡新区站、洛社站（已停用）、惠山站（高铁站）、周泾巷站等共7座火车站，新长线有江阴站、藕塘站、胡埭西站、宜兴北站、宜兴站、丁山站等6座火车站；沪汉蓉客运专线沪宁段城际铁路——沪宁城际铁路已于2010年7月1日竣工通车，无锡共有惠山站、无锡站、新区站3个站点，成为公交化铁路快线上的长三角人；世界上至今标准最高、建设里程最长，运营速度最快京沪高速铁路也已于2011年6月30日开通运营，无锡段设无锡东站，无锡正式进入上海半小时交通圈；已建成通车的宁杭城际铁路（无锡段设宜兴站，预留徐舍站）以及正在规划中的沿江城际铁路（镇南铁路）、沪泰城际铁路、泰宜城际铁路等将为日后无锡及周边地区交通提供更为便捷的条件；预计至2020年，无锡境内将有至少7条铁路线，成为苏南铁路运输的枢纽。
公路交通
无锡是沪宁线上的公路中枢，沪宁、沪宜高速公路通达上海市和南京市，京沪高速公路直达北京，宁杭高速公路直通杭州，沿江高速连接南京溧水和苏州太仓。312、104国道穿过无锡。沪宜、锡沙、镇澄、澄张、澄鹿等公路干线通向苏、浙、皖。无锡公路总里程4189公里，公路密度达到90.1公里/百平方公里，无锡已成为全国54个公路运输中心之一。北京至上海、上海至南京、上海至成都、南京至杭州的高速公路，其交会点正在无锡市。2011年年末全社会拥有车辆190.17万辆，比上年增长12%。
轨道交通
无锡地铁
无锡轨道交通规划5条线路由三主两辅5条线构成放射+环形线网，其中1、2、3号线为骨架线路，三线呈放射状，4、5号线为辅助线路。规划线网总长157.77公里，设车站111座。
无锡地铁一号线：于2009年11月7日开工建设，预计2014年6月建成通车。无锡地铁一号线北起堰桥，南抵雪浪，向北有与江阴轨道交通线的接口，向南预留延伸到南泉的线路。无锡地铁一号线全长29.42km（高架线7.25km，地下线及敞开段22.17km），沿途设车站24个。
无锡地铁二号线：于2011年1月16日开工建设预计2014年年底建成通车。无锡地铁二号线西起梅园，东至安镇，向东接上常熟轨道交通线，全长26.743km（其中高架线6.575km，地下线20.168km），沿途设22个车站。
无锡地铁三号线：该线路为《无锡市城市快速轨道交通规划》中的第三条线路。根据无锡十二五规划，轨道交通3号线有望在2015年动工，于2017年建成通车。
无锡地铁四号线：四号线建设分为两期，一期工程从刘潭至吴越路，线路全长22.4km，全部为地下线，16座车站。二期工程吴越路至查桥，线路长约21.95km。
无锡地铁五号线：五号线起于蠡湖站，止于东北塘站，全长21.80km，设车站17座。
