外电9月19日消息，在俄乌冲突后近七个月里，俄罗斯的石油出口一直很有韧性，仅较冲突前水平低40万桶/日。
但在12月欧盟对俄罗斯海上石油进口的禁运生效后，俄罗斯的石油日供应量可能会骤降逾100万桶。到明年2月份，由于欧盟的燃料禁运，又将有100万桶/日的石油供应可能会中断。
今年到目前为止，俄罗斯已经成功地将大量原本运往欧洲的货物转移给亚洲的买家，主要是中国和印度。国际能源署(IEA)上周在其月报中表示，两个月后欧盟石油产品禁运将生效，如果俄罗斯想将石油出口保持在目前水平，就必须为其240万桶/日的石油找到买家。
当欧盟禁运生效时，全球石油市场将不得不为每天减少240万桶石油供应做好准备。IEA表示，这可能导致俄罗斯石油出口和产量进一步下降。IEA预计，到2023年2月，俄罗斯的石油产量将下降到950万桶/日，与2022年2月相比，将减少190万桶/日。
能源数据公司Kpler称，今年冬天，俄罗斯需要寻找新买家的石油供应中，约有一半可能被转移到亚洲和中东。
根据Kpler的预计，俄罗斯约100万桶/日的石油可能流向一些中东国家，亚洲的印尼、巴基斯坦和斯里兰卡，以及巴西和南非。
如果这种情况发生，全球石油贸易流动将再次发生重大转变。Kpler表示，印尼可能会取代目前从OPEC成员国尼日利亚进口的部分石油，而巴基斯坦可能会减少进口阿拉伯轻质原油。阿拉伯轻质原油是OPEC最大产油国、全球最大原油出口国沙特阿拉伯的旗舰原油。
目前，欧洲每天从俄罗斯进口超过100万桶石油，试图在对俄罗斯海上石油进口的禁令生效之前填满库存。
展望未来，欧盟和七国集团希望通过价格上限来保持俄罗斯的石油流通，如果俄罗斯的石油以一定价格或低于一定价格出售，就可以通过海上运输。
能源研究公司称，到2022年12月，欧盟对俄罗斯原油的进口量预计将减少至60万桶/日，较俄乌冲突前的300万桶/日减少近250万桶/日。
据报道，9月20日，俄罗斯海上石油出口降至2021年9月以来的最低水平，原因是俄罗斯原油的折扣对其客户的吸引力下降。与此同时，俄罗斯乌拉尔原油与欧洲布伦特原油的差价已从7月份的每桶40美元降至每桶仅20美元。上月，沙特取代俄罗斯，成为印度第二大石油供应国。标普的数据显示，俄罗斯对欧盟的石油运输量已降至每天100万桶以下，而12月份实施的禁运可能会让俄罗斯每天多出220万桶石油，这对俄罗斯来说是个棘手的问题。
然而，Rystad Energy预计，俄罗斯将能够将很大一部分原油产量(在基本情况下为75%)转向亚洲和其他市场。
不管今年晚些时候俄罗斯能向非欧盟买家提供多少原油和产品，全球石油流动的下一次中断正在逼近。
综合油价网、生意社、中宇资讯整理报道
