岁月不居，时节如流。
被芯片短缺、供应链受限、疫情反复围困，备受需求结构性调整的剧烈冲击，各家车企度过了如履薄冰的2022，不过，越是艰难，越是凸显企业内在韧力。
2022年，梅赛德斯-奔驰携手经销商合作伙伴，扛住压力，在中国市场全年累计交付751,714辆新车，相较2021同比微降0.9%，在多个核心业务板块实现高质量的韧性发展，稳健一如既往，而宝马、奥迪销量在2022年同比下滑幅度分别为6.4%、9.3%。毋庸置疑，奔驰在2022延续了在高端豪华细分市场的优势地位。
面对奔流不复返的时间，如何坚持做正确的事。
奔驰给出了自己的答案：坚持以“新豪华主义”产品和“心豪华主义”服务，给中国用户提供可持续的豪华出行方案，坚持以“商责并举”理念践行可持续的“发展之道”和“责任之道”，担当社会责任。长久的坚持，成就了其2022年的“稳扎稳打”。
可贵的是，无论是对新能源的未雨绸缪布局，还是对新科技的克制与成熟，奔驰所信奉的“长期主义”，不是随波逐流，而是以宽阔的视野一步一个脚印前行，持续进行着不同时代的创新探索和豪华诠释，伴随时间运动的方向，去一步步穿透迷雾，实现高质量韧性成长。
同比大涨143%，新能源车“火力全开”
不断创新出卓越产品，是奔驰品牌成功的基石，令其始终呈现朝气和活力。奔驰的长期主义，正是专注力和创新性的一种叠加。
2022年，梅赛德斯-奔驰持续聚焦中国客户需求创新，凭借出色的业务韧性和敏捷运营，实现了新能源产品交付翻番，并再次延续了在高端豪华细分市场的优势地位：
在过去的一年，奔驰新能源汽车阵容（包含纯电车型及插电式混合动力车型）年度交付同比增长143%；在高端豪华车型矩阵，梅赛德斯-迈巴赫品牌交付连续两年实现双位数增长，豪华旗舰车型梅赛德斯-奔驰S级轿车实现双位数年度增长；核心豪华车型持续收获旺盛市场需求，GLC SUV年度交付取得接近双位数增长，由北京奔驰生产的C级车销量取得双位数增长，其中长轴距C级车在其首个完整销售年表现出色。
2023年，奔驰将继续推出一款款令人向往的豪华汽车产品，来强化品牌的豪华定位。
依托中国新能源市场的蓬勃，2023年，奔驰将继续发力新能源市场，将向中国市场投放6款全新纯电车型及插电式混合动力车型，形成全面覆盖新生代豪华、核心豪华、高端豪华各大细分市场的17款新能源产品矩阵，以中国市场最丰富的豪华新能源产品阵容满足中国客户不断升级的可持续豪华出行需求。其中，梅赛德斯-EQ首款7座大型豪华纯电SUV——全新EQS纯电SUV，及首款基于EVA纯电平台打造的中大型SUV——全新EQE纯电SUV将于年内投放市场。插电混合动力产品也将延展至包括梅赛德斯-奔驰S级轿车、梅赛德斯-迈巴赫S级轿车在内的豪华旗舰车型。此外，首款量产纯电迈巴赫车型——全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV将于2023年上半年全球亮相。
为呼应中国客户对豪华燃油车的持续需求，2023年梅赛德斯-奔驰将投放包括备受市场关注的全新长轴距GLC SUV、全新长轴距E级车在内的多款全新战略车型。此外，豪华巨制迈巴赫S级Haute Voiture限量高定、传奇车型AMG SL 63也将于年内投放中国市场。
日拱一卒，“心豪华”服务升舱
随着豪华用车需求的多元化，豪华汽车的服务也由大水漫灌向精细化转变，服务品质、服务效率成为决定成败的关键。奔驰的长期主义，是坚持日拱一卒，以量变推动飞跃性的质变。
推崇不变的“客户为先”价值观，奔驰“心豪华主义”服务体验再升级，围筑起品牌发展的护城河。
在持续推进“2020网络升级计划”基础上，随着全球首家梅赛德斯-迈巴赫·礼境城市品牌中心于2022年10月在上海投入运营，中国客户将获得更多专属的个性化豪华体验：亚洲首家G级越野车体验中心将于2023年二季度落户绍兴；位于无锡、宁波、成都的AMG品牌中心、位于珠海的AMG城市品牌中心亦在筹备中。它们将与EQ体验站、迈巴赫·礼域、AMG体验中心等共同组建专属豪华零售空间矩阵，强化定制化豪华体验。
伴随不断丰富的新能源产品阵容，梅赛德斯-奔驰基于客户实际使用场景，持续构建便捷无忧的豪华电动出行体验。纯电车型专属整合服务产品将于2023年问世。此外，梅赛德斯-奔驰正不断丰富充电服务，目前充电网络已覆盖全国超320个城市及“十纵十横两环”高速公路快充网络；同时，梅赛德斯-奔驰也计划搭建自有高功率充电网络。
基于中国客户的数字化生活方式，梅赛德斯-奔驰持续投入数字化生态链建设，通过有机互联品牌、经销商、用户和产品，为用户带来更为便捷的用车体验。目前，已有超600万中国用户建立了梅赛德斯-奔驰数字账户，尽享便捷互联体验。
勇担责任，“可持续发展”之道再深入
也许，只有面向未来的征途够远，昂扬向上的空间，方能敞开。
可持续发展是未来豪华的支柱。“可持续”的概念，在奔驰体系中，除了提供可持续豪华出行方案外，也包括在中国市场以“商责并举”理念践行可持续的“发展之道”和“责任之道”。
在业务运营方面，在绿色生产及绿色产业链布局上，北京奔驰已连续两年申购绿电，累计购电量超4000万度；并大力投入光伏发电项目，每年光伏发电量可达3900万度。后续，北京奔驰也将致力于在整车制造过程中使用更加清洁的绿色钢铁。为助力梅赛德斯-奔驰在2030年达成全球零售碳中和的目标，梅赛德斯-奔驰绿色零售项目于2022年在华启动试点，首家绿色零售示范店陕西华星锦业已投入运营；该项目也将自2023年起覆盖所有新入网及参与“2020网络升级计划”的经销商。
在企业社会责任方面，2022年是梅赛德斯-奔驰在华公益之旅的第15年，累计公益投入达3.2亿元。15年来，以青山绿水为起点，梅赛德斯-奔驰携手合作伙伴，积极投入保护世界遗产地，帮助社区开发可持续生计：继2022年初在大熊猫国家公园开启生态修复增汇项目，梅赛德斯-奔驰星愿基金于2022年12月启动了“助力碳中和：可持续发展创新行动”，项目包括与海南热带雨林国家公园合作的“保护热带雨林生物多样性行动”、与清华大学合作的“助力青少年气候行动”，以及与国家林草局合作的“森林保护行动”。
在复杂多变的2022，奔驰以坚定的步履，给豪华汽车市场的恢复注入了信心，也令人体悟“以未来为导向”的时间观，其不可估量的价值和能量——只有坚持长期主义，方造就坚不可摧的体魄。2023年，梅赛德斯-奔驰将继续与经销商合作伙伴齐头并进，持续聚焦豪华，提速“全面电动”，坚持科技驱动，坚守“商责并举”可持续发展观，以稳中求进的姿态，引领可持续豪华出行的方向。
校对 盛媛媛
