近日，2022款改款帕萨特 430PHEV 混动精英版上市，新车外观设计和老款保持一致，动力依然搭载1.4T发动机加单电机组合，配置方面小有增加，售价23.32万。
前脸横条点阵中网比较耐看
LED日间行车灯也颇有精致感
新车外观设计还是沿用老款风格，前脸横条点阵造型与LED前大灯相连，下方为三段式格栅，看起来层次比较突出，C型日间行车灯条也颇有辨识度。
车身侧面修长，前悬较短后悬较长
轮毂尺寸17英寸
车身侧面有一定的大车感，车身长度4948mm，视觉上比较修长。侧面线条简洁，一条腰线从前翼子板横穿两个门把手延伸到尾灯。轮毂尺寸为17英寸。
尾部贯穿尾灯增加了些许辨识度
后尾部比较宽大，有不错的厚重感，贯穿式尾灯带有熏黑元素，字母标识位于灯带中央。下杠区域带有银色饰条装饰，增加了些许精致感。
中控大屏尺寸9.2英寸，全液晶仪表10.2英寸
前排给到了双区自动空调
内饰方面，还是帕萨特熟悉的味道，中控台偏向驾驶员一侧，大屏尺寸9.2英寸，支持导航、Carplay、Carlife、语音控制，车联网等功能。全液晶仪表尺寸10.2英寸。副驾驶台带有黑色亮面饰板，前排配备了双区自动空调，后排也是单区自动空调。
真皮座椅带前排加热
座椅方面，座椅材质为真皮包裹，坐垫包裹感不错，支持主驾驶10向电动调节，副驾驶8向电动调节，前排带有加热功能。
搭载1.4T发动机配单电机
动力方面，搭载1.4T发动机加一台P2电机。发动机最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米；电机最大功率85千瓦，最大扭矩330牛米，系统综合功率155千瓦，综合扭矩400牛米。变速箱配6速湿式双离合，零百加速成绩7.7秒。电池组容量为13kWh，NEDC纯电续航63公里。
改款帕萨特PHEV 混动精英版在配置上增加了外后视镜加热，其余方面保持不变。帕萨特这套插电混动算是比较简单的并联式混动，能量回收效率偏低，在电池亏电时动力性和油耗水平会大打折扣。另外，这台车也不支持快充。不知道大家对这台车怎么看？
