人生有很多的第一次，对于飞行员来说最重要的第一次，被称为放单飞或首次单飞（SOLO）。
放单飞理解起来很简单，就是飞行学员能够独自驾驶一架飞机完成起飞和落地。单飞是飞行学员训练中难度最大、风险最高的课程，也是不可或缺的课程之一，成功地单飞对于飞行学员是一种极大的认可和鼓励，这代表着该飞行学员经过一段时间的理论学习、地面准备、模拟机训练、带教飞行训练后，已经能够初步掌握和操控一架飞机。
要想顺利完成单飞，一名飞行学员需要过五关斩六将，大致需要以下过程：
一、真机带飞训练：从第一次看到飞机，绕机检查系留、轮胎、空速管、油箱盖、襟翼、副翼，认知仪表盘、操作杆和密密麻麻的按键，到在教员手把手的教导下，调无线电频率、用仪表盘、陆空通话、加油门、拉杆起飞、转弯、调速、收放襟翼、拉平落地。
二、模拟机训练：作为真机训练的补充，模拟机训练也必不可少。重点练习着陆偏差、发动机失效、大侧风修正等特殊情况的处置。
三、单飞前检查：对飞行学员整体飞行情况进行检查，考核学员飞行进度和掌握情况是否正常，检验学员的技术、心理和状态是否符合放单飞的标准。重点考核飞行学员在实际操纵中遇到拉平高、拉平低、拉飘、跳跃等情况的处置方法。
四、地面准备：单飞前充分的地面准备可以帮助飞行学员规避飞行风险、完善飞行技术、建立飞行自信，机组因素、技术因素、飞机因素、环境因素及机场因素等方面的细致分析，有利于处理飞行中出现的特殊情况，以保障安全。
五、Solo：一个人、一架飞机、起飞落地，紧张、有序而又自豪满满。
六、泼水庆祝：泼水是放单的庆祝方式，表示对已经单飞学员的祝贺，更是一种鞭策，希望在以后的飞行中以冷静的头脑对待每一次飞行安全，以及自己和乘客的生命。
单飞只是飞行员职业生涯中万里长征的第一步，以后的路还很长。对于飞行学员来说，知识、经验的不断积累才是真正的收获。
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